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杭州機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量首次突破2000萬人次



2013-11-22   作者:徐業(yè)剛 阮周長(zhǎng)  來源:《中國(guó)民航報(bào)》   點(diǎn)擊量:    打印本頁 關(guān)閉


  11月23日,杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量首次突破2000萬人次,標(biāo)志著這個(gè)客運(yùn)居全國(guó)第10位、貨運(yùn)居全國(guó)第7位機(jī)場(chǎng)的區(qū)域性樞紐功能得到了加強(qiáng),服務(wù)浙江改革開放的作用得到了進(jìn)一步發(fā)揮。

  近年來,杭州機(jī)場(chǎng)以“改革創(chuàng)新,管理轉(zhuǎn)型”理念引領(lǐng)企業(yè)發(fā)展,在安全、服務(wù)、管理、發(fā)展上進(jìn)行了創(chuàng)新與探索,取得了顯著成效。安全上,通過全面建立科學(xué)系統(tǒng)的管控規(guī)章和機(jī)制,安全責(zé)任制得到了落實(shí),夯實(shí)安全基礎(chǔ),保持了55年持續(xù)安全;服務(wù)上,通過引入全球機(jī)場(chǎng)行業(yè)旅客滿意度調(diào)查評(píng)價(jià)系統(tǒng)(ASQ),全員服務(wù)意識(shí)、主動(dòng)服務(wù)意識(shí)和首問責(zé)任意識(shí)得到增強(qiáng),航班正常率逐年提高,“空港百靈”服務(wù)品牌得到了社會(huì)和旅客的認(rèn)可,2012年ASQ測(cè)評(píng)名列全球同類機(jī)場(chǎng)第4;管理上,通過業(yè)務(wù)外包和機(jī)制改革,初步實(shí)現(xiàn)了從直接經(jīng)營(yíng)型向間接管理型轉(zhuǎn)變;發(fā)展上,基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步完善,步入了雙跑道、多航站樓運(yùn)營(yíng)時(shí)代,航線開辟按照始發(fā)航班、寬體機(jī)、國(guó)際航線、新航點(diǎn)優(yōu)先原則,2年時(shí)間就新增了41個(gè)航點(diǎn),在杭州機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的航空公司多達(dá)48家。

  杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)有限公司總經(jīng)理方春林認(rèn)為,機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到100萬人次用了34年,達(dá)到1000萬人次用了16年,而達(dá)到2000萬人次只用了6年。這其中,機(jī)場(chǎng)快速發(fā)展始終離不開政府支持、市場(chǎng)支撐和企業(yè)努力三大條件。此次旅客吞吐量突破2000萬人次,將更加提振機(jī)場(chǎng)發(fā)展的信心,為打造區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)奠定了基礎(chǔ),同時(shí)還將吸引更多航空公司的運(yùn)力投放。目前,機(jī)場(chǎng)正在采取措施增加停機(jī)位、提高地面運(yùn)行效率、優(yōu)化空域結(jié)構(gòu)和提高航班正常率,以不斷滿足企業(yè)發(fā)展需求。

  “旅客吞吐量突破2000萬人次是機(jī)場(chǎng)發(fā)展史上的一個(gè)里程碑,既是一個(gè)新的起點(diǎn),又是一個(gè)新的挑戰(zhàn)。”杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)有限公司董事長(zhǎng)沈堅(jiān)說,要保持企業(yè)持續(xù)發(fā)展勢(shì)頭,關(guān)鍵還是要依靠改革創(chuàng)新,不斷增強(qiáng)憂患、市場(chǎng)和創(chuàng)新意識(shí),按照十八屆三中全會(huì)《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定》要求,加快國(guó)有企業(yè)改革創(chuàng)新步伐。一是深化體制改革,進(jìn)一步建立完善現(xiàn)代企業(yè)制度,近期將出臺(tái)機(jī)場(chǎng)深化改革意見。二是管理創(chuàng)新,機(jī)場(chǎng)二級(jí)經(jīng)營(yíng)部門將分類按照模擬法人或獨(dú)立法人完善經(jīng)營(yíng)考核。三是加快協(xié)調(diào)發(fā)展,著重解決職工最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的利益問題,讓更多職工共享改革發(fā)展成果。

  未來幾年,杭州機(jī)場(chǎng)將重點(diǎn)開辟至北美和東歐等地的國(guó)際航線,新開和加密至國(guó)內(nèi)二線、三線航點(diǎn)的航線,通過提高航線的通達(dá)性來形成客貨運(yùn)的集聚效應(yīng),以更好地為浙江新一輪改革開放服務(wù)。

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