國際空港信息網2013年11月25日消息：11月21日，東航上海至麗江過站昆明MU5806航班，在經停昆明時需要更換飛機。

　　原機號為B5231更換為B5270的飛機相差五個橋位，距離較遠，加之B5231航班到達昆明預計將晚1個小時，要想將MU5806航班用最快時間過站，保障難度很大。為了確保后段航班準點起飛，云南公司地面服務部運行協調分部及時發布信息，要求各分部提前做好各項準備工作。接到指令后，旅客中轉分部提前查詢到該航班有24名上海到麗江的過站旅客，托運行李8件。旅客中轉分部立即著手準備，一是提前打印過站旅客登機牌;二是查詢過站旅客行李托運票號，并安排工作人員前往等待提取。隨后，在航班到達前將旅客過站登機牌打印交與旅客分部接機同事。旅客中轉分部行李監督員喬文英和當日分部值班副經理黃虞云也在B5231飛機落地前，第一時間趕到停機位等待。18:38分B5231飛機滑入118號橋停機位，開貨艙、卸行李、核對行李票號。18：42分將過站行李押運至113號橋B5270飛機下開始裝機，18:50分MU5806客齊，同一時間行李也裝機完畢關門。整個過程僅僅用時16分鐘，順利完成該航班保障工作。

　　在統一指揮下，地服各單位通力合作，高效、快速、圓滿的完成了此次航班保障任務，創造了中轉過站保障“地服速度”。

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