國際空港信息網2013年11月26日消息：11月23日，大霧籠罩哈爾濱機場上空，能見度最低不足100米，導致航班大面積延誤。哈爾濱機場先后啟動了大面積航班延誤黃色預警和紅色預警。

　　在這場沒有硝煙的戰斗中，哈爾濱機場廣大員工迅速響應，盡職盡責，整體聯動，密切配合，妥善安置旅客一萬余名，受到了廣大旅客的好評。

　　啟動預警 吹響集結號

　　“大霧啟動黃色預警。”23日7點07分，正在睡夢中的哈爾濱機場旅客服務部副經理王瑋收到短信后，一滑溜從床上爬起來，迅速穿上衣服，來不及洗漱，來不及吃飯，就急匆匆跑向通勤車站，乘坐通勤車趕往機場。

　　大霧擋不住公司干部職工前往機場的腳步。黑龍江機場集團總經理孫春京、副總經理李長勇、王巖忠等公司領導火速趕往機場。中層管理人員和相關保障人員有的乘坐通勤車、有的乘坐機場巴士、有的開私家車、有的打車迅速趕到機場。

　　“黃色預警啟動后，不僅公司領導趕到現場，各部門中層管理管理人員及相關保障人員都必須到機場，我們在20分鐘后專門發一臺通勤車。”哈爾濱機場運行指揮中心經理方矩紅介紹說，針對航班延誤情況，哈爾濱機場制定了“大面積航班延誤應急處置響應機制”，將航班延誤情況細分為黃色、橙色和紅色三級預警，并制定了詳細的處置措施，使哈爾濱機場各保障部門能夠權責明確，確保保障工作的順利開展。

　　“啟動應急響應后各單位應該做些什么，預案中已有明確。我們只是對其中重要內容進行強調，以便相關單位在最短時間內開展工作。同時也通過這種形式向干部職工發布一個緊急動員令。”黑龍江機場集團負責人說，其實當啟動應急響應級別的時候，哈爾濱機場各保障單位就已經開始做相應的工作了。

　　中心問詢由2人增加到4人、機場售票窗口全部開放、公安民警現場維持秩序;在機場主要路口，民警開啟警燈，提示過往車輛注意安全;在高架橋上，民警正有序指揮車輛，疏導交通……黃色預警啟動后，黑龍江機場集團領導深入一線指導工作，中層管理人員分片包干到班組，哈爾濱機場各崗位工作人員履職盡職，有序開展工作。

　　暢通信息 第一時間告知旅客

　　“您好!您乘坐的HU7128已經取消，請與航空公司聯系辦理改簽手續，這是航空公司的聯系電話。”在候機大廳，哈爾濱機場旅客服務部陳雪蓮正向旅客解釋道。

　　“在面對航班延誤時，哈爾濱機場旅客服務部堅持‘到旅客中去’。”旅客服務部經理田偉介紹說。哈爾濱機場旅客服務部成立了專門的航班延誤處置小組，由經驗豐富的業務骨干組成。當出現大面積航班延誤時，航班延誤處置小組成員都會第一時間出現在旅客面前，做好解釋工作，并及時將航班信息告知旅客。

　　為暢通信息傳遞，哈爾濱機場現場運行指揮中心積極與空管和航空公司聯系，并及時向相關保障部門通報航班延誤、取消、備降等信息，而各保障部門間也會將運行所需的各類信息進行交流和傳遞，如候機樓里滯留旅客的情況、航班延誤、取消的狀況等都能被相關部門及時掌握。這樣的溝通機制有效地提高了工作效率，達到了統一指揮、合作聯動、信息共享的效果。

　　與此同時，哈爾濱機場利用電子顯示屏、機場廣播、人員問詢等方式以及在航站樓內設置多處手工信息提示板，及時告知旅客航班最新動態及相應服務措施。

　　哈爾濱機場官方微博也成了發布信息的重要平臺。負責微博管理的現場指揮中心工作人員將延誤、取消航班的信息及時發布出來。

　　此外，哈爾濱機場還與省市新聞媒體建立起聯系，并通過電視臺、電臺、報紙、網絡等媒體平臺及時將信息發布出去。

　　集中會商 科學研判及早決策

　　為了盡量減少航班延誤帶來的影響，使各保障單位真正能在第一時間行動起來，哈爾濱機場在航班“預判”上狠下工夫。

　　哈爾濱機場立即啟動大面積航班延誤應急會商機制，民航黑龍江監管局、黑龍江機場集團、空管分局、南航黑龍江分公司等單位主要負責人及各航空公司代辦召開專題會議就航班大面積延誤等相關事宜進行了會商，并根據天氣趨勢，認真研判，及時做出決策。

　　“少折騰旅客，讓旅客在航班大面積延誤時盡量不趕往機場。”黑龍江機場集團相關負責人介紹，避免旅客在航站樓內大量滯留的最好方式是在天氣異常情況下，航空公司根據天氣情況迅速制定航班取消計劃，第一時間通知旅客。

　　哈爾濱機場與空管、航空公司保持密切聯系，及時會商情況，預測下步保障需求和可能遇到的問題。同時，加強同航空公司溝通協調，分階段建議航空公司調整航班，有效防止了旅客聚集而發生大面積滯留。

　　整體聯動 妥善安置滯留旅客

　　23日，受大霧影響，哈爾濱機場全天無航班起降，209個航班先后取消，一萬多名旅客出行受到影響。為此，哈爾濱機場上下一心，整體聯動，積極做好后續服務工作，妥善安置滯留旅客。

　　哈爾濱機場旅客服務部全員上崗，在候機大廳增加流動問詢人員20余名，為旅客提供咨詢、協助辦理退票、改簽等服務;增加24小時問詢人員5名，及時為旅客答疑解惑;啟用了4臺流動送水車，為旅客提供飲用水。旅客服務部問詢前移，安排10名工作人員在航站樓門前高架橋等候，在旅客下車前，提前告知旅客航班取消、延誤情況，使旅客直接返回市區，有效緩解了候機樓客流壓力。與此同時，為了避免大量旅客滯留機場，旅客服務部緊急聯系空港服務公司調配車輛，按航班取消順序，先后將900多名旅客安置到11家協議賓館休息，并安排14名工作人員現場提供改簽及后續服務。

　　空港服務公司協調龍運集團、駿祥等運輸公司，臨時增加20臺空調巴士免費運送旅客返回市區�？推变N售公司市內售票處利用LED顯示屏、公告牌進行信息發布，通過短信提示、電話通知等方式提前告知旅客，全天共發布溫馨提示700余條，通知旅客2000余人次;機場售票處增加了10名工作人員，為旅客辦理退票、改簽手續，在候機大廳安排5名流動工作人員為旅客開具退票證明。客票銷售公司機場和市內售票處全天共辦理退票、改簽手續2000余人次，開具退票證明3000余張。餐飲公司工作人員放棄休息時間，加班加點，共制作免費餐盒3000余份，保證旅客及時用餐。航站樓管理部將在家休息的15名保潔員充實到一線崗位，對候機大廳、衛生間等場所實行不間斷巡視和清掃，全天共清理垃圾100余桶，是平時一倍多，保證了航站樓內整潔;及時更換飲用水50余桶，保證了旅客飲用水供應。

　　1644航班旅客請跟我走，到2門乘坐民航班車返回市區;7130航班旅客請跟我走……經過全體工作人員的共同努力，一萬多名旅客全部得到了妥善安置。

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