長水機(jī)場增補(bǔ)航班旅客全部完成值機(jī)手續(xù)
航班計劃
昨日計劃執(zhí)行進(jìn)港航班:357架次
昨日計劃執(zhí)行出港航班:351架次
計劃第一個出港航班時間:7:00
截至7:45
執(zhí)行出港航班:12架次
執(zhí)行進(jìn)港航班:0架次
截至9:00
執(zhí)行進(jìn)港航班:3架次
執(zhí)行出港航班:42架次
截至11:00
執(zhí)行出港航班:71架次
取消出港航班:5架次
執(zhí)行進(jìn)港航班:39架次
取消進(jìn)港航班:2架次
(延誤1小時以上的航班:14架次)
截至12:00
執(zhí)行出港航班:95架次
取消出港航班:5架次
執(zhí)行進(jìn)港航班:67架次
取消進(jìn)港航班:3架次
截至13:00
執(zhí)行出港航班:127架次
取消出港航班:5架次
執(zhí)行進(jìn)港航班:89架次
取消進(jìn)港航班:3架次
(延誤1小時以上的航班:9架次,延誤4小時以上的航班:2架次)
截至15:00
執(zhí)行出港航班:176架次
執(zhí)行進(jìn)港航班:137架次
截至20:00
執(zhí)行出港航班:276架次
取消出港航班:7架次
執(zhí)行進(jìn)港航班:245架次
取消進(jìn)港航班:8架次
(延誤航班:93架次)
昨日的長水機(jī)場終于沒被大霧籠罩了,隨著天氣情況逐漸好轉(zhuǎn),機(jī)場也逐步恢復(fù)正常運行。根據(jù)機(jī)場天氣情況及航站樓運行情況,長水機(jī)場昨日15:00決定解除大面積航班延誤應(yīng)急響應(yīng)。據(jù)了解,截至昨日20:00,長水機(jī)場已執(zhí)行出港航班276架次、進(jìn)港航班245架次。延誤航班93架次,取消航班15架次(其中,進(jìn)港取消8架次,出港取消7架次)。
給力
增補(bǔ)航班旅客全部辦完值機(jī)手續(xù)
7:47,機(jī)場傳來了第一個好消息,“目前機(jī)場的天氣情況較好,少云,能見度較好。”這個消息也讓滯留在此的旅客們精神一振,特別當(dāng)聽到第一個重慶飛昆明的進(jìn)港航班和昆明至騰沖的出港航班已順利起降,更讓大家歡呼雀躍。
而機(jī)場方面也繼續(xù)積極應(yīng)對協(xié)調(diào),從9:30開始,昆明機(jī)場開通12條安檢通道,機(jī)場地服開值機(jī)柜臺62個,東航開值機(jī)柜臺60個,全力保障當(dāng)日的航班。截至10:00,因大霧導(dǎo)致滯留長水機(jī)場的6738名旅客,已有6031人順利登機(jī)。“為了讓滯留的旅客盡早出發(fā),昨日機(jī)場執(zhí)行了25個增補(bǔ)航班。到了14:05,增補(bǔ)航班的旅客全部辦完值機(jī)手續(xù),過安檢等待登機(jī)。”昆明機(jī)場相關(guān)人士這樣告訴記者。
由于增補(bǔ)的航班數(shù)量多,大廳里不時傳出某某航班延誤,或者取消的消息,但對于旅客來說,能飛就是勝利。 “下午點航班還是正常的,我剛剛辦好值機(jī)手續(xù),工作人員說航班應(yīng)該能按時起飛。”昨日下午準(zhǔn)備過安檢的蔡先生笑著說。
吐槽
航空公司服務(wù)電話就是打不進(jìn)
“延誤1天了,航空公司沒有與我聯(lián)系過一次,我差不多打了2天航空公司的電話,就是打不進(jìn)去。”昨天,旅客王先生一見到記者就開始吐槽。
王先生此行是準(zhǔn)備到廈門休公休假的,他預(yù)訂的是11月30日18:30的航班,“30日那天,我上午在家刷微博,看到大霧導(dǎo)致機(jī)場關(guān)閉,我的心里就咯噔一下,趕緊撥打航空公司的熱線電話,“一直打到13:00,熱線始終在持續(xù)占線,而長水機(jī)場的問詢電話也撥不通……為了避免誤機(jī),我選擇打車去機(jī)場。”
17:00左右,王先生抵達(dá)機(jī)場,“辦票大廳里人很多,我看到柜臺前面都圍滿了人,我就排隊咨詢,當(dāng)時值機(jī)柜臺的工作人員告訴我,這趟航班不會取消,差不多20:00就可以走……”
既然航班可以起飛,王先生決定在機(jī)場等候通知,可沒等到值機(jī)的通知,卻等到航班取消的消息:“天氣持續(xù)轉(zhuǎn)壞,19:00以后的航班全部取消。”
眼見柜臺前密密麻麻地排起了長隊,擔(dān)心不方便回到城區(qū)的王先生只能選擇第二天再去改簽。
昨日清早,王先生繼續(xù)給機(jī)場和航空公司打電話,依舊打不通。“微博上、收音機(jī)、電視里都說請旅客出行前提前致電航空公司和機(jī)場問清航班后再出門,但是根本打不通,航班取消航空公司也沒給我打過一個電話。”王先生氣憤道,這導(dǎo)致了他跟航班情況完全對接不上,也不知道該怎么辦。
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