11月30日，昆明長水國際機場因大霧天氣導致大面積航班延誤。安檢站根據機場“Ⅰ級應急響應”要求，立即召開現場緊急會議，對航班延誤情況進行研判，對現場勤務進行優化部署。全體安檢員工克服困難，堅守崗位，在確保安全第一的基礎上，科學、及時、有序地做好各項應急保障工作，用自己的實際行動，保障了長水機場的運營安全和運行秩序，樹立了長水機場良好的形象。

　　反應迅速 科學部署

　　11月30日05：51，安檢站信息指揮室接機場AOC通知：機場啟動“Ⅲ級應急響應”。1分鐘后，安檢站信息指揮室用“飛信”將“機場啟動Ⅲ級應急響應”的信息通知到所有站領導。06：11，安檢站信息指揮室“短信”傳達周崇和站長指示：所有站領導、機關人員、各部門，按預案要求到現場值班室備勤，聽從現場調度指揮。

　　安檢站相關工作人員陸續到達現場后，周崇和站長、聶森書記立即組織召開緊急會議，對航班延誤后旅客的安全服務保障工作，做出了詳細的安排部署。會議要求：所有領導必須在崗在位，保持信息通暢，隨時準備投入保障;值班領導要深入現場，靠前指揮，做好充分準備，遇有情況能及時進入現場，確保安檢通道不受旅客沖擊;全體人員必須服從指揮，克服困難，確保安檢現場秩序井然。

　　根據機場TOC的通知要求，安檢站于08：10，分別在F3層和B1層的入口，對進出長水機場航站樓的旅客及物品，實施爆炸物品探測檢查。為保證F3層入口處4個連接橋上的旅客安全，防止因人員擁擠而造成的踩踏、墜橋事故，安檢站決定由楊定才副站長主要負責此區域的安全，分別在4個橋上安排一名三級機構管理人員帶班，從備勤人員中抽調了6個分隊，對橋上旅客進行勸離工作，進一步維護好連接橋上的秩序。

　　克服困難 堅守崗位

　　隨著大霧天氣的加劇，機場及時啟動“Ⅰ級應急響應”，安檢站緊急抽調備勤員工參與現場保障。為防止情緒激動的旅客沖擊安檢通道，現場值勤大隊全程守護、適時開啟通道;為了協助相關單位維持好值機大廳現場秩序，王子文副站長則帶領“應急處置小組”，做好隔離區外公共區域的維序、疏導工作。

　　面對大面積航班延誤，安檢員工主動放棄休息，第一時間趕赴現場，積極參與現場應急保障。但由于事發突然，一些雙職工家庭只能把孩子帶到機場、任其自由玩耍，部分員工不能陪孩子參加學校活動而交由老師代管，還有的員工帶病堅持上班、甚至推遲預約的手術時間……

　　在持續進行的延誤處置工作中，安檢人員忙不上吃飯、顧不上休息，認真做好滯留旅客的解釋安撫工作，持續守衛航站樓進出口安全，直到所有計劃出港航班全部取消、滯留旅客逐漸減少的時候，他們這才意識到肚子餓、還沒有吃晚飯呢。

　　嚴紫梅是旅檢二大隊一位普通安檢員，有一個未滿5月的孩子，目前仍在哺乳期。到11月30日中午12：00為止，她已經連續執勤24小時。一邊是家里嗷嗷待哺的兒子，一邊是大面積航班延誤的緊急狀況，面對兩難的選擇時，嚴紫梅毅然選擇留下繼續備勤。12月1日凌晨，當她拖著疲憊的身軀回到宿舍，撥通了家里的電話，聽到兒子哇哇的哭聲，一陣陣酸楚不由得涌上了心頭，覺得自己為了工作而虧欠孩子太多，自己不算個合格的媽媽。

　　崔振云是旅檢二大隊一名中隊長，扁桃體發炎化膿、持續發燒多日，依然帶病堅守在自己的崗位上。為了不給大家增加負擔，他總是利用休息時間到急救中心打針，醫生和同事們都勸他休息幾天，他卻說：“現在正是延誤保障的關鍵時期，我不能因為這點小病而掉隊……”拔掉針頭，崔振云又一次投入到安檢現場緊張的服務保障工作中。

　　耐心細致 熱情服務

　　在每次大面積航班延誤的后續保障中，安檢員工都有這樣的體會：旅客第一次過安檢時，一般都能較好地配合安全檢查，但是，因航班延誤而滯留的旅客進出安檢的次數越多，情緒就越不穩定，越容易把怨氣撒在安檢人員身上，給安檢工作帶來了巨大的困難。

　　為了確保機場運營安全和運行秩序，必要的安全檢查絕對不能放松，只能通過耐心細致的服務，爭取旅客配合安全檢查。一天下來，安檢現場“實際檢查”的旅客人數在成倍數增長，安檢員工在旅客的怒怨、責罵聲中，一次又一次耐心細致地做出解釋、勸說，盡自己最大努力安撫情緒激動的旅客，沒有發生因安檢工作不到位造成的服務投訴現象。

　　11月30日晚22：30，兩位老人熱淚盈眶的來到安檢現場，要尋找和感謝一位中年女安檢員。經了解，老人是來云南旅游，返程途中遇到航班延誤，與旅行團走散后，錢也快花光了，正焦急萬分、不知所措地坐在地上。當時，正在執勤的安檢站人力資源室主任殷世珍見狀，立即上前詢問老人的情況，主動拿出200元，叮囑老人先吃點東西，注意保暖，耐心等待旅行團與他們聯系。如果需要幫助，可以找機場穿制服的工作人員。就是這樣一個細微的行為，使旅客非常感動。

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