國際空港信息網2013年12月13日消息：12月6日夜間，首都機場新購置的兩輛Vestergaard Elephant β除冰車(俗稱：“大象”)正式投入實戰。

　　空客A380執飛北京航線以來，對首都機場冬春季除冰保障提出了更高的要求。地服公司作為首都機場重要的地面服務保障單位，在2010年針對A380除冰工作首次提出了六車作業模式，并取得了一定的實效。但A380航空器大翼面積達845平方米，垂直尾翼面積達122平方米(相當于一架空客A320機型的大翼面積)，對除冰操作效率要求極高;同時，高達24米的垂直尾翼高度，讓普通除冰車(最高可升至14米)望“高”莫及。

　　與首都機場現有GLOBAL、FMC、JBT等除冰車相比，“大象”可升至21米，工作高度可達29米，完全滿足了A380垂直尾翼的除冰高度需求;“大象”工作臂采用大臂和伸縮臂組合設計，12米的臂長在保證足夠安全距離的同時，噴嘴可以盡可能地接近工作面，保證絕大部分除冰液噴涂于工作面，大大降低了除冰液熱量損耗;360度自由旋轉噴槍，每分鐘31.7加侖的噴灑流量，極大地增加了單位時間內的作業面積，提高了整體除冰效率。

　　據除冰操作人員反映，“大象”各操作臂反應靈活、動作靈巧、接觸感應器靈敏等特點。據了解，“大象”加熱系統加熱系數為96%，遠高于一般除冰車40%至50%性能指標，加熱效能提升的同時也降低了油耗，據統計僅此一項技術優勢便可節油20%至30%的燃油消耗率;吊艙設計更加符合人體工程學要求，多向可調座椅給操作人員提供了更舒適的乘坐感受，可調高度扶手能根據每個人手臂彎曲程度隨意調整，使操作手柄變得更自然更省力;懸掛式麥克風讓操作人員擺脫了頭戴式耳機的束縛，避免了耳機線纏擾，使操作人員能更方便觀察周圍情況，增強了操作安全性。

　　據悉，2008年以來今，地服公司除冰保障業務逐年增長，目前負責首都機場近50%的除冰保障任務，“大象”的正式投入使用，使地服公司今冬除冰保障能力進一步擴大至F類航空器，為冬季冰雪天氣下航班的正常運行奠定了扎實的設備保障基礎。

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