25日，隨著南方航空CZ3286北京-南寧航班的降落，南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破800萬(wàn)人次。這個(gè)里程碑式的數(shù)字標(biāo)志著南寧機(jī)場(chǎng)躋身于大中型機(jī)場(chǎng)行列，其構(gòu)建中國(guó)面向東盟的國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)的“魅力”進(jìn)一步突顯。

　　南寧機(jī)場(chǎng)自1952年開(kāi)始正式運(yùn)營(yíng)，但受制于地域、經(jīng)濟(jì)發(fā)展，航班量和旅客吞吐量長(zhǎng)年處于低位。直至2004年，中國(guó)-東盟博覽會(huì)落戶南寧，南寧成為中國(guó)面向東盟國(guó)家重要的窗口和橋頭堡。隨著廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和對(duì)外開(kāi)放步伐的不斷加速，特別是國(guó)家西部大開(kāi)發(fā)、廣西北部灣經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)開(kāi)放開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略的實(shí)施，以及中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)的建成運(yùn)營(yíng)，經(jīng)過(guò)10余載的迅猛發(fā)展，機(jī)場(chǎng)規(guī)模和旅客吞吐量都有了翻天覆地的變化。

　　據(jù)南寧機(jī)場(chǎng)總經(jīng)理劉丹介紹，中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)的全面啟動(dòng)和“零關(guān)稅”政策的普遍推行、各國(guó)之間市場(chǎng)和投資的不斷開(kāi)放，中國(guó)和東盟之間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)日趨頻繁，南寧航空市場(chǎng)展現(xiàn)出巨大潛力，這也為南寧機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)自身快速發(fā)展帶來(lái)難得機(jī)遇。南寧機(jī)場(chǎng)現(xiàn)不僅是中國(guó)西南重要的干線機(jī)場(chǎng)，更成為中國(guó)西南出海出邊的一條重要國(guó)際大通道，并被定位為中國(guó)面向東盟的國(guó)際樞紐機(jī)場(chǎng)。

　　伴隨當(dāng)?shù)睾娇者\(yùn)輸業(yè)的快速增長(zhǎng)，很多航空公司將目標(biāo)瞄準(zhǔn)南寧，紛紛搶灘南寧航空市場(chǎng)。現(xiàn)已有南方航空、深圳航空、天津航空、廈門航空四家公司在南寧機(jī)場(chǎng)設(shè)立基地，停場(chǎng)過(guò)夜飛機(jī)最多時(shí)達(dá)28架次。

　　在國(guó)際航線開(kāi)辟方面，當(dāng)前，與南寧機(jī)場(chǎng)通航的東盟國(guó)家城市有曼谷、新加坡、吉隆坡、普吉、雅加達(dá)、金邊、胡志明、萬(wàn)象、仰光等十多個(gè)，并開(kāi)辟了南寧至港澳臺(tái)的地區(qū)航線，初步形成遍布中國(guó)主要城市和連接?xùn)|盟的立體空中交通網(wǎng)絡(luò)。

　　據(jù)悉，南寧機(jī)場(chǎng)新航站區(qū)建筑面積達(dá)20萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)可滿足旅客吞吐量1600萬(wàn)人次，貨郵吞吐量16.4萬(wàn)噸，飛機(jī)起降量13.76萬(wàn)架次，計(jì)劃于2020年完全建成投入使用。

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