天津機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破1000萬人次
2013-12-30 作者:宋艾蓮 來源:國際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁 關(guān)閉
國際空港信息網(wǎng)2013年12月30日消息:2013年12月30日下午16時(shí)許,隨著GS7464航班平穩(wěn)落地,天津?yàn)I海國際機(jī)場(chǎng)(以下簡(jiǎn)稱“天津機(jī)場(chǎng)”) 年旅客吞吐量突破1000萬人次,這標(biāo)志著天津機(jī)場(chǎng)躋身大型機(jī)場(chǎng)行列,正式進(jìn)入千萬級(jí)機(jī)場(chǎng)“俱樂部”。
乘坐該航班的倪先生幸運(yùn)地成為了本年度天津機(jī)場(chǎng)的第1000萬名旅客,獲得天津機(jī)場(chǎng)頒發(fā)的免費(fèi)機(jī)票和貴賓卡。倪先生激動(dòng)地說,“能和天津機(jī)場(chǎng)共同見證這個(gè)歷史性的時(shí)刻,感到非常榮幸。希望天津機(jī)場(chǎng)發(fā)展越來越好。”
天津機(jī)場(chǎng)總經(jīng)理閻欣表示,天津機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量突破1000萬人次是天津經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要標(biāo)志,同時(shí)也預(yù)示著天津民航業(yè)的發(fā)展跨入了新的階段。作為天津城市對(duì)外開放的重要窗口,從新中國第一條民用航線在這里開通,到今天機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)1000萬旅客吞吐量級(jí)的歷史性突破,天津機(jī)場(chǎng)的發(fā)展得益于國家、地方經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高位增長和民航業(yè)的快速發(fā)展,以及天津機(jī)場(chǎng)自身的不懈努力。其中,天津市政府和民航局給予的政策資金支持更是為天津航空運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展和繁榮創(chuàng)造了條件。在談到未來發(fā)展時(shí),閻欣表示,1000萬只是天津機(jī)場(chǎng)新時(shí)期發(fā)展階段中的一個(gè)新的起點(diǎn)。天津機(jī)場(chǎng)將緊緊抓住京津一體化發(fā)展的重大機(jī)遇和京津機(jī)場(chǎng)協(xié)同發(fā)展的有利時(shí)機(jī),盡快把天津機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為我國北方國際航空物流中心和大型門戶樞紐機(jī)場(chǎng),為構(gòu)建天津市現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系,打造京津“雙城記”,做出新的貢獻(xiàn)。
全面高速發(fā)展 旅客吞吐量8年增5倍
近年來,伴隨著天津城市發(fā)展和濱海新區(qū)開發(fā)開放的腳步,天津機(jī)場(chǎng)在安全保障、運(yùn)輸生產(chǎn)、服務(wù)水平均躍上嶄新臺(tái)階的同時(shí),大力開發(fā)市場(chǎng),航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)持續(xù)快速增長,行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力顯著提升。從2005年的219萬人次到今天的突破千萬量級(jí),天津機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量8年增長近5倍。截至2013年年底,天津機(jī)場(chǎng)通航城市94個(gè),航線157條,分別是2005年的2.1倍和2.8倍。此間,通航天津的航空公司也從33家增加到46家。
尤其今年暑運(yùn)以來,天津機(jī)場(chǎng)積極營銷航空公司,與廈航、天航、東航、奧凱等公司簽署市場(chǎng)拓展合作協(xié)議,積極與旅行社、代理人合作,就共同吸引客源、開發(fā)旅游新產(chǎn)品達(dá)成合作共識(shí)。國內(nèi)方面,新增拉薩、西寧、石家莊、綿陽等24個(gè)通航點(diǎn),加密長沙、哈爾濱、杭州、成都等30條航線;國際方面,增開天津至韓國務(wù)安、清州、濟(jì)州,泰國烏隆他尼、清邁等城市的包機(jī)航班,僅2013年前7個(gè)月,天津機(jī)場(chǎng)泰國方向旅客吞吐量就超過了2012年全年該項(xiàng)指標(biāo),增幅是2012年全年的3.5倍。天津機(jī)場(chǎng)8月、12月均實(shí)現(xiàn)了單月旅客吞吐量突破100萬人次,高峰日旅客人數(shù)更是突破4萬人次,刷新了歷年最高記錄。
航空市場(chǎng)一體化 打造京津“雙城記”
天津是京津冀、環(huán)渤海華北地區(qū)的重要經(jīng)濟(jì)引擎,有著十分獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。隨著天津市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和濱海新區(qū)開發(fā)開放的推進(jìn),天津的綜合實(shí)力顯著增強(qiáng),北方國際航運(yùn)中心和國際物流中心建設(shè)加快推進(jìn),北方經(jīng)濟(jì)中心地位、服務(wù)區(qū)域發(fā)展能力以及北方對(duì)外開放門戶功能明顯提升,這將進(jìn)一步釋放航空運(yùn)輸需求潛力。今年5月中旬,習(xí)近平總書記在天津考察工作時(shí),指出要打造譜寫新世紀(jì)社會(huì)主義現(xiàn)代化的“雙城記”。習(xí)總書記的指示既充分表明了天津在京津雙城中的重要地位,也指出了京津一體化是未來協(xié)同發(fā)展的方向,這是推動(dòng)天津整體航空發(fā)展的動(dòng)力和源泉。同時(shí),天津市政府給予的航線航班補(bǔ)貼政策也為天津航空市場(chǎng)的發(fā)展提供了有力支持。
為更好地發(fā)揮區(qū)域性樞紐機(jī)場(chǎng)的作用,天津機(jī)場(chǎng)在異地黃驊、滄州成功開設(shè)城市候機(jī)樓以后,又分別于今年7、8月建成天津機(jī)場(chǎng)濱海高新區(qū)及天津旅游集散中心城市候機(jī)樓。“空鐵聯(lián)運(yùn)·經(jīng)津進(jìn)京”服務(wù)產(chǎn)品—北京南站城市候機(jī)樓建設(shè)項(xiàng)目于11月30日開始試運(yùn)行,由北京始發(fā)經(jīng)天津去第三地或第三地始發(fā)經(jīng)天津去往北京的旅客,可通過“京津城際高鐵+機(jī)場(chǎng)巴士”方式從天津機(jī)場(chǎng)進(jìn)出。空陸聯(lián)運(yùn)、空鐵聯(lián)運(yùn)模式將進(jìn)一步促進(jìn)天津市旅游業(yè)、服務(wù)業(yè)的發(fā)展,完善天津市和周邊城市地區(qū)的地面交通網(wǎng)絡(luò),大幅提高天津機(jī)場(chǎng)地面輻射能力。
天津機(jī)場(chǎng)二期擴(kuò)建項(xiàng)目的即將投入使用,將進(jìn)一步刺激天津航空客貨需求的快速增長,使旅客出行環(huán)境更加舒適、運(yùn)行保障流程更加便捷、各類服務(wù)功能更加完善、空地運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)更加通達(dá)。屆時(shí),天津機(jī)場(chǎng)將具備年2500萬旅客流量的保障能力;而隨著物流園區(qū)的推進(jìn),也將具備年100萬噸貨運(yùn)保障能力。
今天的突破千萬量級(jí)對(duì)天津機(jī)場(chǎng)具有里程碑式的歷史意義,同時(shí)也將成為天津機(jī)場(chǎng)昂首闊步邁向新的征程的新起點(diǎn)。這表明,天津機(jī)場(chǎng)已完全具備了向規(guī)模發(fā)展轉(zhuǎn)型的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),將一如既往地充分發(fā)揮機(jī)場(chǎng)的樞紐作用和輻射效應(yīng),提升機(jī)場(chǎng)通達(dá)性,發(fā)揮機(jī)場(chǎng)資源優(yōu)勢(shì)和集群效應(yīng),彰顯地域文化,展示天津形象,有力地支持和服務(wù)天津?yàn)I海新區(qū)的開發(fā)開放,為京津冀地區(qū)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和國家的整體發(fā)展戰(zhàn)略作出貢獻(xiàn)。
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