國際空港信息網2013年12月31日消息：2013年12月31日17點59分，隨著乘坐HU7835航班由北京飛往長沙的朱先生安全抵達黃花國際機場，至此，長沙黃花國際機場旅客吞吐量成功突破1600萬人次，成為全國第十二個旅客吞吐量達到1600萬人次的樞紐機場。

　　今年以來，長沙黃花國際機場致力于完善航線網絡，共執飛84個航點，新增(恢復)包頭、榆林、運城、遵義、瀘州、揚州、桂林、麗江、湛江、石家莊、黃山、長灘、峴港、清邁等14個航點，引進了B787等大型飛機。

　　目前，長沙黃花國際機場航線網絡已經輻射了包括韓日、港臺、東南亞在內的70余個大中城市，30家航空公司在長沙黃花國際機場參與營運，其中南航、廈航、奧凱航在長沙機場設立了分公司或運營基地，機場開辟航線近100條，每周實際航班起降近3000架次，周航班可供座位數達35萬個，覆蓋國內各大中城市的航空運輸網絡初步形成，排名中部地區第一、全國第十二位。

　　多年以來，黃花機場始終秉承“服務顧客、完善自我、回報社會”的企業宗旨，不斷提升服務水平，規范服務標準，優化服務流程，推出新的服務措施，在全行業首先推出了37項旅客服務承諾，實行“同城同質同價”，得到了社會的廣泛認同。幾年來，黃花機場航班正點放行率均保持在98.4%左右，在全國同類機場中處于領先水平。

　　按照省委、省政府提出的現階段湖南民航發展“四線”(即跑道關鍵線、快速干線、支線和歐美線)，打造長沙航空樞紐，大力發展航空經濟的戰略思路，12月18日，黃花機場啟動了第二條跑道的建設，并開辟了湘滬快線，加密了支線航空網絡，為配合湖南省和長沙地區經濟發展的實際，湖南省機場管理集團在長沙機場和市區之間打造一個集物流、配載、倉儲、會展、旅游、高新技術出口加工等臨空經濟產業布局和產業結構等為一體的“臨空經濟走廊”，致力于將黃花機場打造成區域性國際航空樞紐。

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