國際空港信息網(wǎng)2014年1月3日消息：2013年深圳機場喜訊連連，新航站樓于11月28日順利啟用，12月5日又迎來深圳機場年旅客吞吐量突破3000萬人次的嶄新記錄。截至12月31日，深圳機場2013年旅客吞吐量達到3226.84萬人次，同比增長9.1%，其中國際航線旅客數(shù)增長顯著，同比增幅高達25.6%。2014年，深圳機場將著力打造“中國最具體驗式機場”，向旅客服務(wù)邁進一個更高的臺階。

　　據(jù)深圳機場方面初步統(tǒng)計，截至2013年12月31日，深圳機場全年共運送旅客達3226.84萬人次，同比增長9.1%;全年貨郵吞吐量達91.36萬噸，同比增長6.9%;全年共保障飛機起降25.75萬架次，同比增長7.2%，三大業(yè)務(wù)指標(biāo)同比增長幅度均超過6個百分點。

　　在客運方面，繼2003年、2007年的年客旅客吞吐量依次突破1000萬和2000萬人次后，深圳機場于2013年12月5日首次迎來了年內(nèi)第3000萬名旅客，成功地在十年內(nèi)實現(xiàn)了旅客吞吐量千萬級別的“三連跳”。而隨著新航站樓于11月28日正式啟用，深圳機場年旅客吞吐容量設(shè)計人次由A、B樓的1700萬人次躍升至新航站樓的4500萬人次，多年來制約深圳機場客流增長的硬件“瓶頸”得以打破，深圳機場將在未來幾年迎來旅客保障能力的又一大幅提升。

　　本著“國際航線網(wǎng)絡(luò)調(diào)結(jié)構(gòu)，國內(nèi)航線網(wǎng)絡(luò)強通達”的航線拓展理念，深圳機場2013年新開國內(nèi)航線15條，航線總數(shù)達148條(其中國內(nèi)航線127條，港澳臺航線3條，國際航線18條)。目前，在深圳運營的國內(nèi)外客運航空公司(不含公務(wù)機)總數(shù)已達到30家，通過深圳機場可前往全世界104個城市(其中國內(nèi)84個，港澳臺5個，國外15個)，深圳機場區(qū)域性樞紐功能得到進一步加強。

　　航空時刻和空域協(xié)調(diào)也取得了突破性進展。深圳機場于2013年夏秋航季起，每小時高峰容量從38架次提升到了40架次，為每天深圳往返航線帶來30個新增航班。而將于2014年1月9日起試運行的新辟北行離場分流航線，又將使深圳機場的進出港航線由之前的“四進五出”增至“五進六出”。進入2014年，深圳機場還將促進雙跑道混合運行的實現(xiàn)，深圳機場高峰小時容量將有望逐步從每小時40架次提升到60架次以上。

　　在2013年9月12日由深圳機場主辦的國際航線論壇上，國內(nèi)外航空專業(yè)人士紛紛表示，深圳機場航班時刻的大量釋放和新航站樓啟用帶來的發(fā)展契機，已成為吸引國際合作伙伴的有力砝碼。去年以來，深圳機場國際航線航班量和旅客數(shù)均有顯著增長，其中國際航線旅客吞吐量同比增幅高達25.6%。

　　貨運方面，2013年深圳機場全年貨郵吞吐量達91.36萬噸，同比增長6.9%。其中，航空快件在貨郵吞吐總量中的占比已達五成，接近發(fā)達國家快件占比水平。在2013年國際機場協(xié)會公布的全球機場報告中，深圳機場貨運業(yè)務(wù)量排名全球第24位。

　　深圳機場新航站樓自去年11月28日正式啟用以來，往返旅客已經(jīng)感受到深圳機場在提高航班正常率、打造候機樓人性化服務(wù)和商業(yè)休閑文化、完善機場交通接駁等方面取得的成績。2014年，深圳機場除了在航空主業(yè)方面繼續(xù)爭取各項指標(biāo)的新突破外，還將著力打造“中國最具體驗式機場”，實現(xiàn)旅客服務(wù)能力的進一步提升，讓世界各地的旅客在深圳機場體驗到更多不一樣的精彩。

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