國際空港信息網2014年1月14日消息：為期40天的2014年春運將于1月16日正式拉開帷幕，深圳機場新航站樓將迎來啟用后的首個春運“大考”。記者從今日(14日)召開的深圳機場春運動員會上獲悉，今年春運機場迎送旅客人數有望達到387萬人，起降航班總量將接近3萬架次，各項數據均有望創下歷年春運之最。同時，機場新辟北行離場分流航線也將于春運首日(1月16日)起試運行，機場航班準點率將有望提高。

　　高峰期每天逾5萬人飛離深圳

　　春運期間，客流高峰將以春節假期為節點，呈現“兩頭緊、中間松”的特點，節后壓力略大于節前。據深圳機場預計，今年春運期間運送旅客總人數將達到387萬人，同比增長7.3% ，日均進出港旅客將超過9萬人。

　　據了解，節前客流將以離深返鄉人群為主，深圳機場預計今年節前出港客流高峰將從1月25日開始，一直持續至除夕當天，預計每天將有超過5萬人乘機離深。

　　自1月28日起，機場出港客流高峰將達峰頂。受今年除夕不放假的影響，以往除夕當天客流回落的現象今年可能會有改變，機場預計今年除夕當天客流仍將持續走高，離深客流高峰預計將持續至除夕下午。

　　春節假期客流將逐漸回落，假期前幾天由于部分市民會外出旅游，同時很多內地居民也會在此期間經深赴港澳旅游、購物，預計屆時機場進港客流將略高于出港客流，但總體較為平穩。

　　隨著節后探親、旅游以及學生等客流疊加，屆時進出港將同時出現客流高峰，節后返深客流高峰預計將從2月6日(初六)開始，持續至元宵節后，客流高峰持續天數將超過節前。在此期間，機場單日進出港總人數可能將連續多日突破10萬人。

　　春運高峰小時航班容量將超過40架次/小時

　　為在新航站樓平臺上更好地做好2014年春運服務保障工作，同時也為在新航站樓啟用后實現主業較快增長，深圳機場通過充分溝通、協作配合，新辟北行分流航線于去年底獲得相關主管部門批復同意，并將于1月16日零時起試運行。

　　據了解，新辟北行分流航線試運行后，深圳機場進出港航線將由之前的“四進五出”增至“五進六出”， 長期以來因空域資源緊張導致深圳機場航班量難以增加、航班準點率難以得到有效保證等瓶頸問題有望解決，春運期間深圳機場高峰小時航班容量將有望超過目前的40架次/小時。

　　據機場工作人員介紹，此次珠三角北行分流航線的落實，不僅將提高春運期間深圳機場航班保障效率，也為未來雙跑道運行模式由目前的隔離運行轉變為獨立離場、相關進近的混合運行創造了條件。未來在雙跑道實現混合運行后，深圳機場高峰小時航班時刻容量將有望逐步增加至60架次/小時以上。

　　春運期間加班航班超2000架次

　　隨著機場地面保障資源和空域資源條件持續改善，加之春節選擇飛機返鄉和外出旅游人數逐年增多，今年春運期間，各航空公司也加大了深圳方向的運力投入。

　　據了解，今年春運期間僅深航、南航、海航三家航空公司在深圳機場加班計劃就達到2000架次，目前節前各加班航線機票大部分已上線銷售。據深圳機場售票處介紹，雖然春運加班較多，但節前客流高峰期間往武漢、長沙、南昌、成都、重慶、瀘州、宜賓、綿陽、宜昌、景德鎮、貴陽、合肥、西安、�？凇⑷齺喌忍接H、旅游航線機票票源已十分緊張，部分航線已基本售罄。

　　深圳機場預計，今年春運期間航班起降總計將接近3萬架次，高峰期單日航班量可能會超過750架次。

　　與往年所不同的是，隨著新航站樓啟用帶來的時刻釋放效應，各航空公司今年春運期間還加大了在深新開航線的力度。其中僅南航就將于1月15日至22日連續新開深圳往返印尼巴厘島、韓國濟州、馬來西亞沙巴三班國際航線，并將于春運期間在深增開8個航點，增開64班國際包機，力度之大極為少見。

　　全力保障迎接首個春運“大考”

　　作為新航站樓啟用后的首個春運，雖然在服務保障資源上相比往年春運有了明顯改善，但對于尚處在過渡期的航站樓來說，春運期間巨大的客流壓力和復雜的外部環境因素，不僅將使“大飛魚”面臨諸多考驗，同時也是對其過渡期綜合保障能力的一次全方位檢驗。

　　根據氣象預報，每年春運期間，全國冰雪、大霧等極端天氣將常有發生，對航班正常運行影響較大，保障難度增加。針對今年春運期間可能出現的航班大面積延誤，深圳機場已提前完善了相關保障預案，并對航班延誤后的應急物資做了提前補充，對酒店、餐食、車輛等后勤保障服務做了提前安排，并已要求外包服務單位成立“應急小分隊”，隨時應對春運期間各類突發情況。

　　由于目前設備系統仍處在磨合期內，確保各類系統和設備在高壓力下順暢運轉，仍將是新航站樓春運面臨的最大考驗。目前，機場各保障部門一方面已對行李、安檢、值機、航顯等各類系統進行了“體檢”和“排故”，確保各類設備和系統以最健康的狀態迎接春運大考;另一方面，根據前期設備、系統運行狀況，針對春運期間可能發生的系統故障進行預判，提前制定相關應急預案和措施，確保不影響旅客出行。

　　為旅客提供最佳出行體驗

　　考慮部分市民對“大飛魚”不熟悉，為確保春運期間乘機市民能夠快速辦理乘機手續并順利登機，機場將于春運高峰期在航站樓各處組織義工和服務大使，為旅客提供問詢指引等便民服務;樓內電瓶車仍將免費向老弱病殘孕等有需要人士提供服務;高峰等時段各單位還將增派人手，開足值機柜臺和安檢通道，避免旅客等候時間過長，確保旅客走的快、走的順、走的好。

　　為給旅客提供最佳的出行體驗，針對航站樓啟用后收到的旅客建議，機場共對近200塊標識標牌進行了完善，并對部分區域的座椅數量、候機區內母嬰室內溫奶器的數量等進行了補充。為營造良好的節日氛圍，機場還將于春節前在樓內擺放充滿年味的節日景觀，同時航站樓內各商家也將在春運期間開展各類打折促銷活動，讓旅客享受乘興而來、滿意而歸。

　　提前2小時到達機場為宜

　　由于春運期間乘機旅客人數相比平時大幅增加，加之部分旅客對于新航站樓并不熟悉，機場提醒春運期間旅客乘機應盡量提前2小時到達機場辦理值機手續，以免誤機。

　　在物品攜帶方面，民航局規定旅客可隨身攜帶1件行李上機，但體積不得超過20cm×40cm×55cm，重量不得超過5kg。對于酒類等旅客攜帶較多的年貨物品，根據民航局規定，旅客乘機不得隨身攜帶酒類，必須辦理托運，且酒類包裝需符合民航運輸要求，酒精度在70度(不含)以上的既不得托運也不得隨身攜帶。

　　深圳機場提醒，由于春運期間客流量大，同時各地雨雪天氣頻發，旅客出行前應密切關注目的地天氣狀況，并通過深圳機場服務電話(0755-23456789)和航空公司網站、服務電話等方式及時了解航班動態，以及相關乘機規定，順暢出行。

　　春運旅客乘機小常識

　　★ 目前深圳機場國內航班值機手續辦理截止時間已由起飛前40分鐘調整為起飛前45分鐘，春運期間乘機請盡量提前2小時到達機場辦理值機手續，以免誤機。

　　★ 旅客盡量選乘330大巴等交通工具前往機場，如搭乘地鐵前往機場的旅客，需在地鐵1號線后瑞站換乘M416到新航站樓離港平臺下車，并至少預留40分鐘換乘時間。

　　★ 自駕車前往深圳機場的旅客可從廣深高速鶴州出口下，經機場南路到達新航站樓，車輛可停于樓前P1\P2\P3任一停車場，并由GTC(交通接駁中心)前往四樓乘機)。

　　★ 無行李托運的旅客，可提前在市內城市候機樓換好登機牌(春秋航空除外)或通過各航空公司值機柜臺前的自助值機設備辦理值機。雨傘、筆記本電腦等物品需單獨安檢，旅客可提前取出，以節省安檢時間。

　　★ 春運期間旅客可能會攜帶較多物品乘機，根據民航局規定，旅客可隨身攜帶1件行李上機，體積不得超過20cm×40cm×55cm，重量不得超過5kg;每位經濟艙旅客可免費托運的行李重量為20KG，且每件托運行李體積不能超過40cm×60cm×100cm。超出免費行李額度(逾重的行李)的行李，要交逾重行李費。

　　★ 根據民航局規定，旅客乘機不得隨身攜帶酒類，必須辦理托運，且酒類包裝需符合民航運輸要求，酒精度在70度(不含)以上的既不得托運也不得隨身攜帶;旅客可隨身攜帶少量自用化妝品，但每種化妝品限帶一件且容器容積不得超過100毫升，超過100毫升的液態物品必須辦理托運。

　　★ 深圳機場已啟用五級行李安檢系統，有行李托運的旅客可在辦理完托運行李后稍等3-5分鐘再通過安檢，避免因在登機口開包查驗行李，影響登機。

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