記者昨日獲悉，5月18日新橋機場將迎來正式啟用前的最后一次大規模“實戰”演練，幾千名“旅客”將體驗如何在新橋機場乘坐飛機。目前在肥唯一的基地航空公司――東航安徽分公司將進行信息系統領域的演練，這是東航對“神經系統”的一次全新測試。

　　記者昨日獲悉，5月18日新橋機場將迎來正式啟用前的最后一次大規模“實戰”演練，幾千名“旅客”將體驗如何在新橋機場乘坐飛機。4條機場快線屆時也將接受考驗。

　　周六三千人“參演”

　　今年3月份，新橋機場曾組織首場大規模演練，近千人參與。在首次演練中，近千名學生扮演的旅客，體驗了在新橋機場如何辦理登機牌、如何登機等流程。

　　本周六將要舉行的演練，將有三千人參演，比首次演練涉及內容更多，不僅包括正常的登機流程，還包括突發事件的反應和處理，“乘客們”還有望品嘗新橋的航空食品。

　　4條機場快線全參與

　　備受關注的機場快線也將在當天參與演練，測試在載客的情況下，從不同站點抵達機場需要的時間。一直處于“待定”狀態的機場大巴1號線，將在本周確定路線，屆時，4條機場大巴線將從不同站點發車，接受“考驗”。

　　目前在肥唯一的基地航空公司――東航安徽分公司將進行信息系統領域的演練，這是東航對“神經系統”的一次全新測試。

　　旅客換登機牌、各種票據的處理、飛機內部的信息系統、飛機與地面的聯絡系統等，均在演練范圍之內，比如，出票的時候不能卡殼、指揮系統、通信系統等都要暢通。

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