國際空港信息網(wǎng)2014年1月17日消息：1月16日，全國春運(yùn)第一天。上午6點(diǎn)整，武漢天河國際機(jī)場(chǎng)T2航站樓A區(qū)中隊(duì)值班室。

　　“今天是春運(yùn)第一天，大家就辛苦一點(diǎn)齊心協(xié)力將工作做好。”安檢站旅檢一部隊(duì)長(zhǎng)萬惠強(qiáng)在早點(diǎn)名的時(shí)候?qū)Υ蠹艺f道。

　　深冬的武漢，早上6點(diǎn)天邊剛露出一絲晨曦，天河機(jī)場(chǎng)T2航站樓里的旅客已經(jīng)絡(luò)繹不絕。安檢站旅檢一部的安檢員們整裝待發(fā)，準(zhǔn)備開始春運(yùn)第一天的工作。

　　6點(diǎn)40航站樓AB區(qū)18條通道全部開放到帶檢狀態(tài)，等待過檢的旅客們已經(jīng)排起了長(zhǎng)龍，為了在早高峰時(shí)段快速高效的完成全部旅客的安全檢查工作，旅檢一部全體員工放棄了早餐時(shí)間，集中“火力”堅(jiān)守在自己的本職崗位上。

　　為了保障春運(yùn)期間機(jī)場(chǎng)安檢工作的順利進(jìn)行，天河機(jī)場(chǎng)安檢站成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)安檢站的春運(yùn)保障工作。安檢站站長(zhǎng)鄭峰作為春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組的小組長(zhǎng)一大早就來到了安檢現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作。

　　時(shí)鐘指向7點(diǎn)10分，B區(qū)06號(hào)通道

　　“化妝水為什么不能帶，你說不能超過100毫升，我這里面剩的還沒有5毫升啊!我要趕不上飛機(jī)了，快點(diǎn)讓我過去。”南航CZ3845飛往海口的林女士在通道內(nèi)與開包員李虎爭(zhēng)論。

　　作為一名經(jīng)驗(yàn)老道的開包員，李虎每天都要處理類似的情況不下幾十次，特別是春運(yùn)期間這樣的情況更是家常便飯。

　　李虎首先查看了林女士的登機(jī)牌，飛機(jī)的起飛時(shí)間是7點(diǎn)50分，距離登機(jī)時(shí)間還不到10分鐘，為了避免旅客誤機(jī)，爭(zhēng)取時(shí)間，他耐心細(xì)致地向林女士解釋相關(guān)規(guī)定，“民航局有嚴(yán)格的規(guī)定，旅客攜帶的化妝品每種限帶一件，其容積不得超過100毫升，并放置在獨(dú)立的袋子內(nèi)，接受開瓶檢查，雖然您的化妝品的剩余量不超過100毫升，但是瓶子的容積是150毫升，已經(jīng)超過安全范圍，不能隨身攜帶。”

　　除了向林女士解釋相關(guān)規(guī)定外，開包員還向林女士提供了幾種解決方案供其選擇。

　　“如果您選擇暫存，只需要填寫暫存單，我們可以為您保存30天，當(dāng)您旅游回來的時(shí)候就可以憑單領(lǐng)取了，春運(yùn)期間大家都希望順利回家，希望您也能支持我們的工作。”看著我們安檢員們?nèi)绱苏\摯的解釋，林女士的態(tài)度也發(fā)生了轉(zhuǎn)變。

　　7點(diǎn)20分，林女士在填寫完暫存單后準(zhǔn)時(shí)去往了登機(jī)口。

　　“中國人過年都喜歡帶很多東西，大包小包，很多人不喜歡托運(yùn)，而是喜歡隨身攜帶，在某種程度上增加了我們手工檢查的壓力，對(duì)于過檢率也是一個(gè)不小的影響。”旅檢一部分隊(duì)長(zhǎng)魏志華談到春運(yùn)時(shí)期的情況說道。

　　安檢現(xiàn)場(chǎng)一個(gè)單通道平均一個(gè)小時(shí)過檢160—180人次，花在一名旅客身上的檢查時(shí)間不到1分鐘，如果旅客的隨身行李中有違禁物品需要開包檢查，整個(gè)檢查時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過1分鐘，這也會(huì)導(dǎo)致安全檢查時(shí)間的延后。

　　為了防止旅客因?yàn)椴涣私獍矙z知識(shí)而耽誤過檢效率，天河機(jī)場(chǎng)安檢站在旅客待檢區(qū)設(shè)置了安檢服務(wù)大使崗位，隨時(shí)解答旅客的疑問，將安檢關(guān)口前移，以減少通道內(nèi)安檢人員的壓力。

　　8點(diǎn)10分，B區(qū)02通道

　　“您好女士，您的長(zhǎng)靴需要接受脫鞋檢查。”冬天來到，愛美的女士們紛紛穿上了顯身材的長(zhǎng)靴，可是有誰知道，這漂亮的長(zhǎng)靴背后隱藏著多少的安檢員們的辛苦工作。

　　在安檢通道內(nèi)，每位穿著長(zhǎng)靴的女士都需要脫鞋接受檢查，每位手探崗位的安檢員都需要反復(fù)蹲下來檢查，并且拿著鞋框重新過檢。

　　“為什么非得蹲下，彎彎腰不行嗎?”很多不了解安檢工作的人可能有這樣的疑問。“如果不蹲下，藏在鞋里或是襪子里的物品就檢測(cè)不出來，出了事可就了不得啊!”開機(jī)員劉寅解釋到。

　　本來只需要一次蹲下起立的腳部檢查，因?yàn)檫@些美麗的長(zhǎng)靴，安檢員們多要蹲下起立兩次，一小時(shí)就多達(dá)100多次。

　　現(xiàn)在時(shí)間是上午8點(diǎn)30分

　　“嘀嘀嘀……”旅檢一部萬隊(duì)長(zhǎng)看看手表，指針指向8點(diǎn)30分，旅客人流慢慢減退，A區(qū)的9條通道逐漸恢復(fù)了平靜。今天的第一個(gè)高峰度過了。“現(xiàn)在準(zhǔn)備安排吃早飯吧!”中隊(duì)長(zhǎng)萬惠強(qiáng)跟分隊(duì)長(zhǎng)張明超吩咐到。

　　短短的2個(gè)小時(shí)內(nèi)，T2航站樓AB區(qū)航站樓18條安檢通過共檢查旅客接近1000多名。“現(xiàn)在客流高峰還不算多，春運(yùn)高峰尚未到來，我們忙的時(shí)候還在后面呢。”分隊(duì)長(zhǎng)張明超說。

　　春運(yùn)第一天，武漢天河機(jī)場(chǎng)T2航站樓安檢工作一切順利，春運(yùn)保障工作正在有條不紊地全面鋪設(shè)中，安檢站全體員工將在春運(yùn)期間全力以赴服務(wù)旅客，為等待歸家的人們提供安全、便捷、舒適的出行環(huán)境

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