1月16日，2014年新疆機場集團工作會議召開，全面部署今年工作目標。2014年，新疆機場集團計劃新引進一家航空公司在烏魯木齊機場運營;新增內地直飛支線機場航線2條、疆內環線1條，新增國際航線1條。確定運輸生產計劃目標：2014年預計完成旅客吞吐量2206萬人次、貨郵吞吐量18.2萬噸、飛行起降23萬架次，同比分別增長11%、7.8%和6.5%。

　　其中，烏魯木齊機場完成旅客吞吐量1706萬人次、貨郵吞吐量16.5萬噸、飛行起降14.8萬架次，同比分別增長11.1%、7.6%和8.9%。各支線機場完成旅客吞吐量500萬人次、貨郵吞吐量1.7萬噸、飛行起降8.2萬架次，同比分別增長10.6%、9.3%和2.3%。

　　2013年，新疆機場集團深入實施品質提升戰略，各項工作取得顯著成績。圓滿完成春運、兩會、中國-亞歐博覽會、朝覲包機等重要保障任務。實現第10個安全年目標。運輸生產平穩增長。全年累計完成旅客吞吐量1987.8萬人次、貨郵吞吐量16.8萬噸、飛行起降21.6萬架次，同比分別增長15.1%、18%和18.7%。其中烏魯木齊機場完成旅客吞吐量1535.9萬人次、貨郵吞吐量15.3萬噸、飛行起降13.5萬架次，同比分別增長15.1%、16.7%和14.5%，全國機場排名升至第14位。15個支線機場共完成旅客吞吐量451.9萬人次，同比增長15%;旅客吞吐量突破60萬人次的支線機場達到3個，比上年增加2個。

　　截至去年底，運營新疆定期航班的航空公司達到31家，烏魯木齊機場生產旺季過夜飛機達到80架。全疆共開通航線172條，新增25條;有15個國家、24個國際(地區)城市、55個國內城市與烏魯木齊機場通航;有12個支線機場實現2家以上航空公司執飛，8個支線機場開通直飛內地城市航班，對口援疆直達航線達到11條。

　　去年，新疆機場集團完成和田等3個機場導航設備升級改造、喀什等5個機場PBN驗證飛行，制定伊寧等6個機場D類飛行程序和15個機場最低運行標準，恢復10個機場氣象臺運行;改造烏魯木齊機場供電系統、行輸系統;持續推進22個空管小型項目建設，與新疆空管局開展戰略合作，全面提高各機場綜合保障能力。

　　編制完成2013年—2015年滾動規劃、“十二五”規劃中期調整和“十三五”規劃思路，為新疆機場中長期發展奠定基礎。推進規劃項目。協調成立自治區烏魯木齊新機場工程建設領導機構，全面開展烏魯木齊新機場前期工作，積極有效推進新機場選址;富蘊機場遷建工程累計完成投資1.5億元;且末機場遷建工程可研報告獲批;和田、庫爾勒、哈密機場改擴建工程完成可研評估;塔中、樓蘭、莎車機場新建工程完成預可研評估。此外，積極儲備項目，全年儲備33個項目。

　　新疆機場集團總經理段子新說，2014年是機場集團成立十周年，做好今年的各項工作，對全面實現機場集團“十二五”規劃目標有著十分重要的意義。當前國家民航局向西部傾斜的政策更加突出，各航空公司由超大城市、干線的激烈競爭轉向中小城市、支線航空的發展;尤其在當前國家構建絲綢之路經濟帶的大背景下，新疆民航正面臨發展的黃金期。同時，各航空公司“西線戰略”加速推進，南航股份新疆分公司今年計劃增加3架B737-800，天津航空將新增2架E190和3架A320，海航和烏魯木齊市政府合資組建的烏魯木齊航空公司也將逐步投入運營，新疆航空市場將更加繁榮。自治區及各地州更加重視民航在經濟社會發展中的戰略作用，發展航空經濟的共識不斷凝聚。這些都為新疆機場集團的跨越發展提供了強大動力。

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