機務人員為客機除冰 記者 王健 攝

　　連日來的雪霧天氣，西安咸陽國際機場部分航班受到影響。為了確保航班運行正常，16日夜晚至17日凌晨，機場航班保障通宵達旦，加班加點運送延誤的旅客。同時利用航班起降間隙，分別對兩條跑道以及滑行道進行冰雪清除工作，確保跑道始終處于適航狀態。

　　跑道除雪

　　吹雪車噴出540℃熱氣流

　　2月16~17日，西安地區普降小到中雪，道路上可以拋撒融雪劑，那么飛機跑道有積雪怎么辦?飛機機翼上的冰如何消除?記者昨日從西安咸陽國際機場獲悉，為確保航班正常起降，17日凌晨4點半，西安咸陽國際機場的吹雪車、除冰液灑布車以及跑道摩擦系數測試車，先后進入飛行區，對跑道進行除冰雪作業。

　　“飛機跑道的積雪不用撒鹽，用的是‘吹’，如果把雪融化在跑道上，水很快就會結成冰，飛機反而無法起飛了。”機場工作人員告訴記者，進入飛行區跑道的三臺吹雪車，依次排成“品”字形由跑道東端向西端推進，每輛吹雪車都安裝了兩臺“渦輪噴氣式”飛機的發動機，該飛機發動機啟動后，將噴射出540℃的強大熱氣流，將跑道積雪融化并吹至跑道外。

　　“跑道除冰雪任務完成后，我就駕駛摩擦系數測量車，對跑道進行測試。”西安咸陽國際機場現場運行中心高級技師孟昭謙表示，這臺產自瑞典的跑道摩擦系數測試車沿著跑道中心線高速行駛，對跑道進行摩擦系數測試。按照飛行區技術標準要求，冰雪天氣條件下，跑道摩擦系數不低于0.3，即可達到適航要求。凌晨6時，北飛行區跑道冰雪清除完畢，順利開放。

　　飛機除冰

　　從高空給機翼上灑除冰液

　　在機場停機坪，早班航班已經上客，并開始進行飛機除冰作業。

　　“所謂的除冰車，就像消防車的高噴車，但里面裝的全是除冰液。”機場工作人員表示，因為降雪加之清晨氣溫低，飛機的機翼等部位就會結冰，無法起飛。這時，就需要除冰，用高噴車對飛機機身和重要部件噴灑除冰液，進行清理。機場各項吹雪除冰工作順利完成，7點32分，東航西安經西寧至格爾木航班從北跑道順利起飛，7點45分，川航經宜賓至三亞航班從南跑道順利起飛。

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