2月9日，杭州迎來了馬年的第一場雪，從9時(shí)始至10日凌晨一直持續(xù)中小雪。突如其來的冰雪給忙碌的民航春運(yùn)徒增了不少壓力，造成杭州機(jī)場部分航班放行受阻，候機(jī)樓出現(xiàn)旅客滯留。在此情況下，杭州機(jī)場啟動應(yīng)急預(yù)案，全力抗冰除雪，力保旅客春運(yùn)出行順暢。據(jù)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)天機(jī)場共對159架次航班進(jìn)行除冰雪作業(yè)，全天航班放行正常率達(dá)80.07%，沒有因?yàn)闄C(jī)場的原因?qū)е麓竺娣e航班延誤，未發(fā)生一起群體性事件，確保了旅客春運(yùn)出行的順暢。

　　2月8日，在杭州機(jī)場早班會和每日生產(chǎn)運(yùn)行協(xié)調(diào)會上，公司對各保障部門通報(bào)了第二天天氣情況，對可能造成的冰雪災(zāi)害進(jìn)行了提前預(yù)警。機(jī)場運(yùn)行部作為生產(chǎn)運(yùn)行信息中心科學(xué)調(diào)配，根據(jù)應(yīng)急預(yù)案程序，不間斷地從航空公司處獲取航班運(yùn)行動態(tài)，從空管浙江分局獲取雪情氣象實(shí)況和預(yù)警信息，并通過聯(lián)席指揮平臺及時(shí)進(jìn)行傳遞。

　　在得知冰雪天氣信息后，機(jī)場連續(xù)發(fā)布了冰雪天預(yù)警信息并啟動了除冰雪藍(lán)色預(yù)警。各保障單位則提前準(zhǔn)備除冰雪工作，留足備勤人員，檢查除冰雪設(shè)備物資的可用性。整體工作做到了早部署、早預(yù)警和早準(zhǔn)備，為抗冰除雪打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　為防止場區(qū)和飛行區(qū)道面結(jié)冰影響機(jī)場整體運(yùn)行，杭州機(jī)場多措并舉，落實(shí)道面除防冰工作。一是在場區(qū)高架橋、機(jī)坪道路和每個(gè)機(jī)位附近放置融雪劑，做到一旦雪情加重，能就地取材，及時(shí)撒布;二是提前在機(jī)坪隧道兩頭鋪設(shè)了500只麻袋，增加道面摩擦力，防止機(jī)坪隧道口因坡度較大而導(dǎo)致車輛打滑;三是在機(jī)坪溫度降至零攝氏度以下時(shí)，為防止道面結(jié)冰，出動了兩輛大型掃雪車和兩輛融雪劑撒布車對機(jī)坪滑行線和機(jī)坪內(nèi)所有服務(wù)車道進(jìn)行掃雪和融雪撒布作業(yè)，確保標(biāo)志標(biāo)線清晰，路面無結(jié)冰現(xiàn)象;四是在機(jī)場跑道和滑行道出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象時(shí)，及時(shí)啟動道面除冰雪應(yīng)急預(yù)案。

　　10日3時(shí)~4時(shí)30分，杭州機(jī)場對南、北跑道及K、J滑行道進(jìn)行了道面除冰雪工作，共出動人員18人次，吹雪車6輛，電源車2輛，摩擦系數(shù)測試車1輛，保證了早航班能夠正常起降。

　　為全力對航空器進(jìn)行除防冰，機(jī)場始終與空管塔臺進(jìn)行持續(xù)的信息交流和溝通，獲得航班放行和流控信息，確保航空器除冰雪排序科學(xué)合理。同時(shí)，機(jī)場還通過新開發(fā)的航空器除冰雪系統(tǒng)進(jìn)行排序，及時(shí)掌控航班運(yùn)行動態(tài)。運(yùn)行保障部密切聯(lián)系航空公司出動了12輛除冰車和2輛加液車，不間斷對航空器進(jìn)行除雪作業(yè)，為航班正常保障和有序出港爭取時(shí)間。為了縮短航空器過站停場時(shí)間，機(jī)場加強(qiáng)信息溝通，避免出現(xiàn)信息不對稱問題。

　　由于此次冰雪正值春運(yùn)高峰，機(jī)場始終將保障旅客順暢出行放在首位，一切工作以旅客能否安全順暢出行為中心。為此，機(jī)場公司組織備勤人員增開值機(jī)柜臺、對登機(jī)秩序進(jìn)行引導(dǎo)，提高航站樓運(yùn)行秩序和效率;及時(shí)為登機(jī)口滯留旅客提供餐食，分發(fā)點(diǎn)心、飲料;提前與航空公司商議制訂航班延誤或取消后旅客的疏散安置方案，并加大旅客信息告知工作力度，為旅客及時(shí)掌握航班信息，盡早調(diào)整行程提供時(shí)間裕度;在客梯車使用過程中，采取防滑措施，并在夜間航班結(jié)束后對廊橋和客梯車做了防結(jié)冰工作，避免次日對旅客登機(jī)造成影響。

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