2013年5月16日，由深圳飛往襄陽的ZH9705航班20:40從深圳起飛。21:48，ZH9705首次聯系襄陽塔臺時，機組向襄陽塔臺通報：飛機上有一名77歲男性旅客，有抽搐和失去意識現象，可能腦出血，需要緊急救護，飛機預計在22:20落地。當班管制員立即將以上信息通報一號值班首長，建議立即啟動應急預案，并通知相關部門做好緊急救護工作;同時制定飛行預案，全力保障ZH9705優先落地。在管制員精心指揮下，ZH9705于22:14安全在本場著陸后，120救護車及時將病危旅客送至襄陽市第一人民醫院救治。返程航班離港時，機組多次向襄陽機場表達感謝。整個過程中，襄陽機場積極主動地采取多種措施保障該次急救飛行，具體如下：

　　一、接到機組通報的信息后，第一時間內通報當日值班首長，鑒于本場醫療資源匱乏的現狀，建議立即啟動應急預案，聯系120，請求支援。

　　二、主動向區域管制室和航空公司通報信息，為保證旅客生命安全，建議該次航班就近備降。

　　三、獲知CSZ9705確定來本場著陸的信息后，要求區域管制室提前將該航班交由本場指揮，及時組織蔚藍航校訓練飛行避讓，確保該航班優先著陸。

　　四、值機、機務等部門提前做好相應保障準備工作，航班停靠后，第一時間將梯子車靠上飛機，地服及時疏散其他旅客，為救護人員創造良好的救護環境。

　　五、積極向機組了解病危旅客情況，確認其為獨自旅行，無陪同人員。根據其座位號，通過值機系統確定該旅客姓名，并建議通過本場廣播系統尋找其親屬或接機人員，告知相關信息。

　　六、加強與120救護車的聯系，及時將了解到的病人情況通報醫護人員，以便其提前做好準備。

　　七、利用管制員在塔臺上視野開闊的優勢，加強對120救護車的動態監控，提前通知各道口予以放行，節省時間。

　　八、機務部門采取雙梯子車保障方案，為救護工作提供便利條件。

　　九、應急救護工作結束后，及時將相關情況通報航空公司。

　　十、加強對該旅客的后續跟蹤，該旅客在17日已由襄陽市第一人民醫院急診科轉至神經內科搶救室;目前意識已清醒，排除腦出血，正進一步進行核磁共振檢查，具體結論待核磁共振結果出來后確定。

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