5月21日13:50，中國東方航空(600115,股吧)股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”)B-6002號空中客車A320從合肥駱崗國際機場直飛新橋機場，經過90分鐘的空中試驗飛行后，再平穩降落在合肥駱崗機場，標志著合肥新橋國際機場PBN驗證飛行圓滿結束。這是合肥新橋機場的正式開放前的最后一次試飛。這也是合肥駱崗機場與新橋機場之間首次空中直航，兩場之間只需要8分鐘，即可完成一個起降過程。

　　受有關方面委托，東航今日使用安徽分公司執管的空中客車A320飛機對合肥新橋機場進行PBN飛行程序驗證試飛。中國民用航空華東地區管理局、華東空管局、安徽機場集團、東航對此次驗證試飛高度重視，為確保試飛順利進行，成立了驗證試飛工作組，制定了試飛方案，確定了試飛天氣標準和試飛科目，并對相關工作進行了布置。試飛方案的設計主要依據《中國民用機場試飛管理規定》，分別驗證合肥新橋機場進、離場飛行程序，全部飛行程序的中間進近、最后進近和復飛航段程序。驗證試飛目的主要是驗證評估合肥新橋機場PBN飛行程序的可用性和可操作性、PBN飛行程序運行最低標準以及東航空中客車A320系列機型在合肥新橋機場實施PBN程序的運行能力。試飛的天氣標準VIS2200米、云底高210米。

　　為確保這次試飛任務萬無一失，東航選派了最強的飛行技術力量、實施了周密的飛機維修方案。擔任合肥新橋機場PBN驗證飛行的試飛機長是中國民用航空局飛行標準委任代表鐘成山飛行教員，作為東航安徽分公司A320機型飛行專家，多次執飛安徽省重大飛行任務。在這次飛機維修方案中，東航安徽飛機維修部按重要保障任務執行飛機維修工作單及周檢指令，采取備份運力方式，確保試飛機型的導航數據庫和地形數據庫正常有效。

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