自2006年以來，南京機(jī)場先后在江蘇、安徽兩省建立起16個異地城市候機(jī)樓。經(jīng)過7年的發(fā)展，南京機(jī)場宜興城市候機(jī)樓脫穎而出，在這16個城市候機(jī)樓中表現(xiàn)出最佳的運(yùn)營水平。回顧創(chuàng)業(yè)之初，宜興城市候機(jī)樓每天旅客還不到20人，而現(xiàn)在運(yùn)送旅客超過170萬人次，經(jīng)營業(yè)績也從最初的虧損到現(xiàn)在的利潤節(jié)節(jié)高升，2011年盈利100萬元，2012年實(shí)現(xiàn)利潤250萬元，2013年贏利350萬元。

　　2014年春運(yùn)，南京祿口機(jī)場宜興城市候機(jī)樓每天發(fā)往祿口機(jī)場的班車就多達(dá)26班，完成旅客運(yùn)輸19萬人次，創(chuàng)下歷史最高紀(jì)錄。南京機(jī)場貨運(yùn)公司(航空服務(wù)中心)總經(jīng)理王勇表示，宜興城市候機(jī)樓取得的這份“成績單”，凝聚著團(tuán)隊(duì)多年來為之付出的心血和汗水。

再大困難

也要“闖”市場

　　當(dāng)初創(chuàng)業(yè)的艱難，南京機(jī)場航空服務(wù)中心助理付建平至今記憶猶新：“剛開業(yè)的時候，看著一連幾天發(fā)往機(jī)場班車旅客還不足20人，我們心里多著急啊!”但他們沒有因此而氣餒沮喪，經(jīng)過跑市場、做調(diào)研，發(fā)現(xiàn)宜興市民對從宜興發(fā)往祿口機(jī)場的民航班車還非常陌生。因?yàn)樘K南人多年來已經(jīng)習(xí)慣從上海乘飛機(jī)。

　　于是，付建平和南京機(jī)場航空服務(wù)中心班車客運(yùn)部經(jīng)理陳旭東，以及其他同事一起在繁華的鬧市區(qū)和商業(yè)區(qū)發(fā)放宣傳品，訪企業(yè)，走鄉(xiāng)鎮(zhèn)，在網(wǎng)站、媒體上公布祿口機(jī)場城市候機(jī)樓的服務(wù)內(nèi)容和電話。整整8個月的時間，他們相繼走訪了政府機(jī)關(guān)、企業(yè)、各大酒店，最后與150多家機(jī)關(guān)部門、企業(yè)簽訂了協(xié)議，并在宜興市旅游局的支持下，又與宜興市60多家旅行社簽訂了運(yùn)輸協(xié)議。同時，他們又通過當(dāng)?shù)氐碾娨暋��?bào)紙、廣播等多家媒體，大力推薦宜興城市候機(jī)樓的特色和優(yōu)勢，讓市民知曉宜興候機(jī)樓的優(yōu)勢。

　　為了開拓和鞏固市場，宜興城市候機(jī)樓的工作人員放棄了與家人團(tuán)聚的時間，長期駐外奔波打拼，使得客運(yùn)量不斷攀升。現(xiàn)如今，宜興發(fā)往南京機(jī)場的旅客班車，從開業(yè)時一天2班次發(fā)展到一天20班次，每年的春運(yùn)和黃金旅游季節(jié)還要增加班次，才能滿足客流市場的需要。

攻克難關(guān)

在宜興生根立足

　　宜興是紫砂的故鄉(xiāng)。2008年2月初，陳旭東通過宜興市旅游局得知，每年的4月陶藝師都會坐飛機(jī)去廣州參加廣交會。以前陶藝師總是坐車去上海坐飛機(jī)。為了拿下訂單，陳旭東整整用了2個月的時間，深入走訪了宜興紫砂陶藝公司和紫砂陶瓷廠，主動宣傳城市候機(jī)樓服務(wù)優(yōu)勢和特色，并在當(dāng)?shù)芈糜尉值闹С趾蛶椭�下，順利簽下了長期運(yùn)輸協(xié)議。

　　3月，宜興城市候機(jī)樓提前拿到了600名陶藝師4月份去廣州的訂單。此后，陳旭東和工作人員一起制訂運(yùn)輸服務(wù)計(jì)劃，得到了廠家的認(rèn)可。4月初整整11天的時間內(nèi)，宜興候機(jī)樓工作人員完成了機(jī)票預(yù)訂、航班選擇、上門接客、換登機(jī)牌、機(jī)場過安檢等一系列工作，保障任務(wù)圓滿完成，受到客人們的高度稱贊。2008年，南京祿口機(jī)場宜興城市候機(jī)樓在春秋兩季廣州交易會期間，共運(yùn)輸陶藝師1355名;2013年，則完成了4500名陶藝師的運(yùn)輸保障任務(wù)。從此，宜興兩家最大紫砂企業(yè)成為宜興城市候機(jī)樓的大客戶。

　　付建平感慨地說：“7年里，我們攻克了一個又一個難關(guān)。雖然我們與家人聚少離多，但通過努力，我們建立了龐大的客戶群。在高鐵高度發(fā)達(dá)的今天，我們在宜興市已經(jīng)生根立足。”

只有動真情

才能“贏”旅客

　　2013年中旬，宜興候機(jī)廳搬遷新址。800平方米的城市候機(jī)樓，讓人耳目一新。宜興城市候機(jī)樓內(nèi)設(shè)備齊全，從值機(jī)柜臺、問訊室，到貴賓室、頭等艙休息室，再到咖啡廳、畫社、商場購物區(qū)等一應(yīng)俱全，旅客在此可從容值機(jī)。硬件設(shè)施的完善使宜興城市候機(jī)樓綜合服務(wù)功能得到了提升，但宜興候機(jī)樓工作人員深知，要長期留住客戶，還得有高標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)。

　　2013年2月15日，當(dāng)末班車到達(dá)宜興城市候機(jī)樓已是零時。班車司機(jī)尤文峰在整理車廂清理物品時，他發(fā)現(xiàn)后排座位上客人丟失的行李。他及時報(bào)告了當(dāng)日值班經(jīng)理汪強(qiáng)，發(fā)現(xiàn)行李包內(nèi)還有一本韓國商人的護(hù)照、錢包、金首飾、文件資料、圖紙等物品。汪經(jīng)理馬上通過值機(jī)電腦查到了外籍客商的聯(lián)系電話，在與失主樸先生取得聯(lián)系后，馬上駕車趕往30公里以外失主的住所。次日2時，當(dāng)行李交到韓國商人手中時，樸先生連連感謝說：“謝謝你們幫我找回了行李，這里面裝的是工程投標(biāo)文件。”

　　2013年7月中旬，正是學(xué)生放暑假、團(tuán)隊(duì)出行的旅游旺季，宜興城市候機(jī)樓考慮到出行旅客的增多，從原來1天20班旅客班車增至26班。而此時，司機(jī)明顯不夠，宜興候機(jī)樓班車客運(yùn)部隊(duì)長袁斌主動放棄休假時間。一次，他正駕車行駛在祿口機(jī)場返回宜興候機(jī)樓的高速公路上，當(dāng)離市區(qū)還有16公里時，一位七旬老人臉色蒼白，突然暈倒在車上，袁斌及時將老人送往醫(yī)院。當(dāng)袁斌與老人的家人聯(lián)系上后，又馬上駕車將旅客一個一個送回家。

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