桂林兩江機(jī)場30日起執(zhí)行夏秋季航班計劃
2014-03-21 作者:葛艷平 來源:國際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁 關(guān)閉
國際空港信息網(wǎng)2014年3月21日消息:桂林兩江國際機(jī)場夏秋季航班已全面落實(shí),從3月30日至10月25日,共30周,210天。本航季新增3家航空公司,共有31家航空公司計劃飛行桂林航班,通航國際國內(nèi)50個城市。計劃飛行62條航線,其中國際航線8條(直飛:首爾、釜山、吉隆坡、新加坡、曼谷、濟(jì)州、大邱;桂林-南寧-曼谷),地區(qū)航線3條(香港、臺北、高雄),國內(nèi)航線50條。每周計劃執(zhí)行進(jìn)出港航班約1318架次,同比增加285架次,增長26.9%。根據(jù)2013年桂林機(jī)場航班客座率統(tǒng)計,平均每班運(yùn)輸旅客121.5人次,預(yù)計2014年夏秋季旅客吞吐量達(dá)到約480萬人次,同比增加約100萬人次。
本次夏秋季航班計劃中,國內(nèi)將開辟8條新航線,其中桂林-重慶-西寧、桂林-重慶-蘭州、桂林-鄭州-長春(海南航空);桂林-寧波-大連、桂林-濟(jì)南-大連(南方航空);桂林-寧波、麗江-桂林-廈門(首都航空);桂林-鄭州(西部航空)。在國內(nèi)航班增量上主要集中在北京、上海、石家莊、杭州、寧波、福州等航點(diǎn)。其中桂林至北京增加至每天7班,桂林至上海增加至每天11班,桂林至北京和上海的“空中快線”已出具規(guī)模。桂林至西安、重慶、杭州等城市的航線也增加至每天6班左右。在保持現(xiàn)有通航點(diǎn)、增加航班密度的同時,桂林機(jī)場的通航點(diǎn)今年夏秋還新增了長春和西寧兩個新的省會城市,優(yōu)化了桂林機(jī)場的航線布局。
在國際航班方面,航班數(shù)量也在穩(wěn)定增長。韓國德威航空公司計劃于四月下旬飛行桂林-大邱的國際包機(jī),屆時每周2班,這將是第五家韓國航空公司落戶桂林。地區(qū)航班方面,換季后臺灣遠(yuǎn)東航空公司計劃于五月飛行桂林-高雄的地區(qū)航線,每周二、周六正班運(yùn)行。
為切實(shí)做好新航季的航空運(yùn)輸安全保障工作,為旅客提供方便、快捷的出行環(huán)境,桂林機(jī)場通過早部署、早實(shí)施、早落實(shí),確保換季航班運(yùn)行平穩(wěn)有序。桂林機(jī)場市場營銷部整理、分析了夏秋季航班計劃,將換季后的航班每日整體走勢,進(jìn)、出港高峰小時航班量變化情況,新開辟航線等情況下發(fā)各保障部門,使各部門掌握信息,提前作好運(yùn)輸安全保障準(zhǔn)備。
責(zé)編:admin
免責(zé)聲明:
凡本站及其子站注明“國際空港信息網(wǎng)”的稿件,其版權(quán)屬于國際空港信息網(wǎng)及其子站所有。其他媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時必須注明:“文章來源:國際空港信息網(wǎng)”。其他均轉(zhuǎn)載、編譯或摘編自其它媒體,轉(zhuǎn)載、編譯或摘編的目的在于傳遞更多信息,并不代表本站對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。其他媒體、網(wǎng)站或個人轉(zhuǎn)載使用時必須保留本站注明的文章來源。文章內(nèi)容僅供參考,新聞糾錯 airportsnews@126.com