3月30日晚強暴雨“洗刷”深圳寶安國際機場，投入使用僅4個月的機場航站樓面臨考驗。針對網上流傳的機場變身“水簾洞”的傳言，機場昨日邀請設計、建設、防水等領域專家“會診”，發現航站樓僅存在漏水點22個，未影響旅客出行;同時較嚴重的積水發生在機場地面交通中心(GTC)停車場內，是由于排水不暢導致雨水倒灌。目前，機場正加大整改，確保近期不再因雨影響市民出行。

　　航站樓漏水點明顯減少

　　作為機場核心區域，航站樓是不折不扣的城市“客廳”，這里的功能設施是否完善便利，歷來為社會高度關注。

　　記者昨日在機場航站樓看到，雖然時值下午非高峰期，旅客仍然川流不息，接受安檢、辦理登機手續的人們有條不紊。雖然不時有陣雨侵襲，但航站樓里的地面清潔干爽，趕飛機的旅客帶著小跑也不用擔心滑倒。

　　“雨量最大時，這里滴漏有水漬，清潔人員保持隨時清潔，而且現在雨小了，滴水也消失了。”機場航站區管理部總經理劉迪指著E號值機島前的地面說，維護人員已對應地面水漬對漏雨屋頂進行了定位，只待天晴就可修復。

　　“這樣的漏水點在近50萬平方米的航站樓里只發現22個，而且只是滴水，并且不在主要通道上，對旅客正常出行影響不大。”機場集團總經理張功平介紹，航站樓建成以來，針對這一防水難度空前復雜的公共建筑，機場集團和施工單位一直在努力消除漏點。去年12月暴雨統計主樓漏點有100個，指廊漏點為68個;本次僅出現零星點滴漏(非線漏)22個，已經大大減少了。

　　記者還留意到，為防水漬影響旅客行走，機場在一些不便及時清潔的漏水點下擺上盆栽，比以往擺放接水桶的做法更顯靈活溫馨。

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