4月8日，由深圳機場集團，南方航空深圳分公司、瀘州藍田機場聯合主辦的“經深飛”川南、深港澳航空旅游推介會在瀘州舉行，會議邀請瀘州市、自貢市、內江市，宜賓市及貴州省赤水市、云南省威信縣等政府及旅游部門、新聞媒體以及川南主要旅行社、票務代理商150多人參加會議，“經深飛”推介會的舉辦將帶動川南與深港澳之間的交流與合作，為川南人民飛往深港澳提供了更加便捷實惠的選擇，為兩地航空與旅游關聯產業之間的緊密合作起到重要促進作用。

　　據了解，瀘州及周邊地區市民出游深港澳可以通過瀘州直飛深圳的航班轉巴士、航班轉船班或航班中轉航班的方式直通港澳。深圳機場至香港每天有56班跨境巴士直通香港，每隔15分鐘一班，基本達到公交化的運營密度;深圳機場福永碼頭每天32班快船分別通往香港機場和澳門，不但關務手續十分便利，而且前往香港機場可享預辦登機服和離境退稅優惠。“經深飛”服務供應商實行捆綁銷售，“一票到底”，不但流程便捷，選擇靈活，全程實現無縫接駁，專人引導服務，而且運菅商通過整合優勢商旅資源打包組合各種產，為旅客出行帶來了更多實惠。深圳機場已在香港、澳門、東莞、珠海、中山等周邊城市沒立30個異地城市候機樓。每天超過500班快線巴士連接珠三角。此外，川南市民前往東南亞國家也將更加便利，目前伸展機場客運通過11個國際城市，以東南亞國家為主，且深圳直飛新馬泰三國的航班已達較高的頻次，為游客自由行提供了更多時刻選擇。

　　“經深飛”是以深圳機場為服務平臺，由航空公司地面跨境專線運營商、船務公司和旅游服務供應商共同參與的陸海空多式聯運的特色服務品脾。旨在加強陸空聯運、海空聯運和航班中轉銜接服務，為經由深圳機場出發和到達的旅客提供省時、省錢、省心的旅行體驗。致力于為旅客和團體提供一站式的出行解決方案，“經深飛”的推出受到了航空旅游業界的積極響應，目前每年服務旅客超過300萬人次，已成為內地往來港澳及港澳往來內地很有吸引力和成熟的服務產品。

　　深圳機場早在2011年7月起正式進入“雙跑道”運行時代，航班容量得到大幅擴充，航班正點率提高近10%。去年11月底又實現一次性成功轉場，轉變成為大型骨干機場，面積45萬平米，外形酷似“大飛魚”的新航站樓正式啟用，飛行區面積擴展至770萬平方米，可用機位達到194個，機場年旅客吞吐容量提升至4500萬人次，硬件設施達到了國標高水平。深圳機場新開辟的北行分流航線隨后正式運行，機場空域環境也實現了重大突破，高峰小時容量由42架次將逐步提升60架次甚至以上，空地資源釋放后，深圳機場正以此為契機迎來新一輪跨越式發展，國際、國內航線網絡將進一步得到大幅完善，服務品質也會得到全面提升。新航站樓也為“經深飛”的發展提供了更廣擇的發展平臺。不但設置了專門的問詢及售票柜臺，醒目的引導標識，設立了相當于兩艙服務的專用休息區，而且還將安排專用的安檢通道。去年深圳機場旅客吞吐量首破三千萬達到3227萬人次。今年一季度預計旅客吞吐量超過870萬，同比增長11.41%。

　　深圳機場集團相關負責人介紹說，深圳機場新航站樓實行“區域化管理，專業化支持”的全新管理模式，通過流程優化、服務標準的提升及創新，帶來的服務水平的綜合提升，旅客在新航站樓里將能享受到全新的乘機體驗。深圳機場將以“創建國際一流的硬件設施、國際一流的管理水平、匡際一流的服務質量，為發展目標，通過持續改善服務品質和效率，提升“經深飛”發展層次，不斷創新服務和產品設計，全面提升旅客出行體驗，全力打造“最具體驗式機場”，并將“經深飛”塑造成為大珠三角地區航空旅游市場一張更加靚麗的名片。

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