據臺灣“中央社”報道，波音787飛機復飛，日本全日空787國際線今天也重新啟動，并有1班飛臺北松山機場，這也是號稱夢幻機的787首降臺灣。

　　全日空的羽田-松山航線原本是使用波音767飛機，今天首次安排787執行任務，中午12時25分左右降落，回程下午1時30分起飛。

　　松山機場將安排灑水儀式，迎接首次造訪的新機種，不少飛機迷將在松山機場觀景臺等候。

　　臺灣當局民用航空部門稱，787是首款采用復合材料制造的環保飛機，比傳統飛機機身采用鋁片制造，重量減輕很多，且發動機尾部是鋸齒狀設計，減少震動噪音，還有減碳及省油設計。

　　因復合材料飛機與傳統飛機在消防救援上方式完全不同，民航部門已要求松山機場消防單位重新訓練。民航部門表示，主要是復合材料一旦起火易釋放有毒氣體，消防人員必須戴防毒面罩。

　　787飛機號稱夢幻機，有多項創新，除了首用復合材料外，機艙內使用LED燈取代傳統日光燈，機艙內可營造出頭頂就是天空的感覺，飛行中還可控制艙頂的亮度和顏色。

　　787是在2011年投入營運，現有已交出50架客機中，全日空占了1/3。今年初787客機陸續出現電池過熱問題，美國下令停飛，電池重新設計后，4月下旬解除禁令。

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