國際空港信息網2014年4月16日消息：4月14日11時15分，廈航2014年引進的第二架全新波音B737-800飛機(B-1912)順利抵達廈門，成功實現國內首單海關異地監管新飛機跨關區調機直飛(即從境外不經停進境關區天津而直飛廈門)，大大簡化了采用保稅融資租賃方式引進飛機的調機流程，節省調機成本，并為國內同類交易開辟了一種更方便、更快捷、更省錢的調機新模式。以今明兩年擬引進的30架飛機估算，廈航將因此節約調機成本約200萬元。

　　B-1912飛機采用廈航與招銀金融租賃有限公司合作的天津東疆保稅融資租賃結構。由于該結構可以享受國家在"營改增"后為保護租賃類交易和相關保稅區為招商引資而提供的各類優惠政策，且無需交納境外租賃預提稅，融資成本較其他傳統融資方式(如銀行貸款或境外直接融資租賃)大幅降低。以一架B733-800飛機為例，租賃期內可較銀行貸款節約利息支出超過250萬美元。因此，保稅融資租賃結構成為國內航空公司爭先選用的融資方式，廈航經招標最終確定的2014年4月及之后交付的飛機均采用該方式進行融資。

　　但美中不足的是，根據海關監管要求，飛機在調機回程的過程中必須先調機至該租賃交易所在地機場(目前只有天津和上海)，向當地主管海關辦理進境備案和轉關出區手續后才能調機回廈門。

　　為破解這一難題，廈航計財部勇于創新思路、積極牽頭組織協調，在天津分公司、飛機維修工程部報關處的支持和參與下，得到了天津東疆管委會、東疆海關及廈門機場海關等單位的大力支持，最終實現B-1912在調機回程不經停天津而從境外直飛廈門。這開辟了國內保稅租賃交易調機直飛的新模式，成為行業借鑒的新范例，既節約了調機相關費用、避免機組經停勞頓，更減少了廈航在天津異地進境報關和航班經停協調保障工作，確保新飛機能盡快到達總部并投入運營，而且對于促進國內保稅租賃業務的開展也有十分積極的作用和意義。

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