溫州機場改造登機廊橋
飛機在機場短暫停留時，機上所需的電源和空調動力來自于飛機的輔助動力裝置(簡稱APU)，其最大的特點就是噪聲和耗能。昨天，記者從溫州機場集團了解到，日前，該機場啟動橋載設備項目—在登機廊橋要裝電源和空調機組，它不但可以直接為停靠廊橋飛機供電供氣，每年還能減排5000噸二氧化碳。
溫州機場集團有關人士介紹，該項目將對溫州機場現有的8條登機廊橋進行改造，總投資1800余萬。
據介紹，預計今年8月，溫州機場的橋載設備項目完工。“根據國際航協(IATA)數據顯示，使用飛機APU的成本通常為使用地面設備成本的5倍。”機場集團的有關士說，此外，工程評估報告測算，項目建成后，溫州機場年能耗減少量相當于4164噸標準煤，減排二氧化碳近5000噸。
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