)記者從民航貴州監管局了解到，一季度貴州機場的旅客吞吐量達324萬人次，同比增長30.4%。支線航空旅客吞吐量近31萬人次、同比增長112%，民航“干支兩旺”的格局初顯。

　　據悉，貴州現已形成“一干八支”的民航運行格局。干線機場方面，貴陽龍洞堡機場旅客吞吐量突破1000萬人次，進入大型繁忙干線機場行列。支線機場中，遵義機場可直飛或經停到北京、廣州、深圳、成都、西安等14個大中城市;畢節機場開通了到北京、上海、廣州、昆明等7個城市的航班。

　　民航貴州監管局局長王勇說，預計今年貴州省民航旅客吞吐量將達到1300萬人次，同比增長15.5%;貨郵吞吐量達到7.97萬噸，同比增長3%。遵義機場有望成為貴州第一個年旅客吞吐量突破50萬人次的支線機場。

　　據了解，為優化區域內的支線航空布局，貴州還將加快支線機場建設。六盤水機場、仁懷機場分別將于2015年、2016年建成投運。威寧機場、黔北機場、羅甸機場正在籌建中。全省將形成“一干十三支”的機場運行格局。

　　目前，基地位于貴陽的華夏航空、南航貴州公司等正致力于拓展支線航線運力和發展支線快線化，畢節、銅仁等地至貴陽的航班年內將加密至每日4班。

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