昨天，現(xiàn)代快報記者從江蘇空管分局獲悉，該局昨天接手新塔臺，并從下周開始，祿口機場新塔臺開始試用，六月下旬起全面啟用。同時，新跑道的東場面監(jiān)視雷達(dá)正式啟用。

　　昨天，現(xiàn)代快報記者從江蘇空管分局獲悉，下周開始，新塔臺將進(jìn)入試用階段，即老塔臺指揮為主，新塔臺備用。預(yù)計6月20號左右，新老塔臺切換，將以新塔臺指揮為主，老塔臺備用。大約一周后，新塔臺將正式全面接手老塔臺的指揮工作，并同時指揮新舊兩條跑道，還可360度環(huán)視祿口機場。

　　那么，新塔臺和老塔臺有啥不一樣呢?外觀上，新塔臺“個頭”更高。據(jù)江蘇空管分局工作人員介紹，老塔臺高87米，新塔臺高107米。新塔臺位于新老航站樓之間，加上這樣的高度，新塔臺的目視范圍覆蓋了新舊兩條跑道。

　　目前，老塔臺每天指揮約400架次飛機的起降。新塔臺啟用后，一樣可以指揮約400架次飛機的起降。不過，新塔臺啟用后，塔臺內(nèi)的工作人員將由機場管制、地面管制、協(xié)調(diào)監(jiān)控和帶班主任這4個崗位增至5個。新增崗位是放行許可席。

責(zé)編：admin