國際空港信息網2014年6月27日消息：辛勤耕耘長水，鑄就今日輝煌。云南民航人永遠不會忘記這一幕：2012年6月28日8時10分，東航云南公司MU5939航班從昆明長水國際機場東跑道首航起飛，開啟了云南航空發展史嶄新的篇章。從此，云南民航人依依惜別了百年巫家壩，滿懷喜悅的心情走進了長水新時代。

　　短短兩年時間，昆明長水國際機場自2012年6月28日順利轉場運營以來到今天，昆明機場全體員工在云南機場集團的正確領導下，充分發揮《民用機場管理條例》賦予機場管理機構統一協調的職責，和駐場單位共同努力，用認真的工作態度，千方百計地提高機場安全服務保障能力，不斷提升管控水平，用實際行動弘揚了創業、科學、協作、奉獻的“長水精神”，確保安全工作態勢總體平穩，各項安全指標可控，機場運行正常，旅客服務較為滿意，實現了機場安全運營、優質運營和高效運營。據統計，2012年6月28日至2014年6月28日，昆明長水機場共保障航班起降48.9萬架次，旅客吞吐量5759.6萬人次，貨郵吞吐量 57.9萬噸。其中，2013年6月28日至2014年6月28日，昆明長水機場共保障航班起降26.1萬架次，旅客吞吐量3080.3萬人次，貨郵吞吐量31萬噸。同比分別增長了14.26%、14.97%和15.08%。各項生產指標增長迅猛，居全國主要機場增長率首位。機場放行正常率達到 92.27%。最高日起降航班為799架次，最高日旅客吞吐量為12.15萬人次。據國際機場協會統計，2013年，昆明機場旅客運輸量排名全球第55位。

　　這一系列漂亮的數據背后，是云南機場人辛勤耕耘的背影。回顧轉場兩年來走過的風雨歷程，雖取得了輝煌成績，但也經歷了艱辛和坎坷。

　　轉場以來，昆明機場上上下下全體部門整體聯動，為確保整個機場的運行安全做了大量實實在在的工作。通過建立健全安全管理機構，對安全管理工作進行了定位。隨著安全體系建設的深入推進，昆明機場組織開展了運行安全評估和安全大檢查等工作，讓安全體系運行與日常安全管理有機結合。為了抓好安全生產責任制的制定與落實，相關部門通過層層細化落實安全責任目標，真正把安全責任制體系覆蓋到安全生產的每個環節和個人。與此同時，在不斷完善安全管理規章制度的基礎上，昆明機場在轉場后，修訂完善了《機場使用手冊》、《安全管理手冊》、《安全工作手冊》、《安全信息管理實施細則》、《長水機場不停航施工管理實施細則》等安全規章制度，規范了運行質量控制，促進機場安全管理工作步入制度化、規范化管理軌道。

　　機場是窗口服務性行業，不斷提升服務水平，提高旅客、貨主以及駐場單位的滿意度，是機場的職責所在。轉場初期，昆明機場航站區管理中心的工作人員巡視于機場的各個角落，查找問題。這些工作人員分成無數個小組，在候機樓內發現任何問題，立刻用手機記錄下來。不僅如此，負責整個機場輿情監督的工作人員也會及時將旅客反映的問題及時上報。針對旅客提出的意見，昆明機場航站區管理中心的工作人員都會一起開會討論整改建議，并形成書面報告，下發整改通報，督促各中心、各部門進行了認真整改。2年來，昆明機場的服務質量穩步提升，來自旅客的各種投訴明顯減少。

　　2013年9月，昆明機場成功推出了省內12個機場中轉的“一票到底、行李直掛”業務。項目實施后，云南省各州市機場辦理東航中轉旅客比率比項目實施前總體提高了39%，最高時辦理率平均達到92 %，昆明機場中轉旅客辦理總量顯著增加，最高一個月達到9.5%，比業務推行前提高近4個百分點。祥鵬航空也于2013年12月25日加入了“便捷中轉”項目。隨著更多的航空公司的加入，昆明機場將以更好的運作平臺和優質的服務，為更多的旅客提供“便捷、優質、高效”的中轉服務。除此以外，地面中轉服務流程也不斷完善。目前，東航航班在昆明的最短中轉銜接時間縮短為65分鐘，較之前的120分鐘效率提高了近一倍，并且利用昆明機場順暢的中轉保障平臺創造了20分鐘內的緊急中轉保障記錄。2014年1月1日，昆明機場克服重重困難，成功開通了國際中轉業務。國際業務正式開通標志著昆明長水國際機場正式具備全面、完善的中轉服務功能，實現了國際中轉零的突破。

　　隨著昆明新機場的搬遷，“中國—南亞博覽會”也落戶昆明。作為“南博會”的第一窗口，昆明機場精心籌備，細化落實。為了讓各方賓客感受云南獨特的高原風情和多元的民俗文化，昆明機場對紅線范圍內機場高速路兩側及航站樓內外綠化景觀進行提升改造，其中，機場范圍內綠化約84.4萬平方米，重要旅客和政務要客候機區域綠化約4.17萬平方米。在F3層出發大廳展出參展各國攝影精品，通過航站樓廣播分時段播報參展各國風土人情簡介、各國特色輕音樂，以渲染南博會氛圍，讓更多旅客了解、參與到南博會中。為服務南博會，機場組織機關50%的人員作為志愿者，外部選拔165名志愿者，投入到為期10天的“迎南博”青年志愿者活動，為旅客提供問詢等服務約74200次;為保障安全，機場配發了各類防爆器械，開設“南博會”重要航班專用安檢通道，加強旅客進入航站樓時的“防爆安全檢查”，加強安檢待檢區域的維序引導，加強旅客過檢后的疏散分流，重點加大對易燃易爆等危險品查處的力度，著重突出“安全、正常、優質、高效”確保空防安全。

　　“南博會”期間，各國政要匯聚昆明，重要航班數量激增，對整個機場的運行來說無疑是個嚴峻的考驗。昆明機場運行指揮室以最高要求、最嚴標準、最大努力加強“南博會”期間安全保障工作的組織部署，按照“統一指導、各司其職、加強協調、確保安全”的保障原則，特別針對南博會期間到昆的重要飛行制定保障措施，為南博會的順利進行了精心準備。

　　根據南博會期間重要飛行計劃及保障要求和科室制作的南亞博覽會警衛任務一覽表，指揮室對重要飛行的時間、計劃、級別、要客信息、停機位保障等做出精細的分析和準備，提高了重要飛行的保障效率。同時積極聯系公安與省接待部門，落實、核對相關事宜，優化警衛航班的保障流程，將各個細節及保障需求落到實處。在重要飛行實施時，利用監控系統對航班起降、滑行及保障過程進行全程監控，并記錄起飛、降落、上下客、裝卸貨郵行、開關艙門等重要時間節點，安排專人對航班的客、貨、郵、行等地面保障工作節點實施監管，根據地服、貨運部門上報的旅客、行李、貨物等相關信息進行核對，嚴防旅客漏登、錯登，防止行李和貨物錯、漏、隱裝。同時檢查落實和收集有關保障單位的重要任務準備工作和保障方案，及時了解掌握本場有關天氣情況，確保了重要航班的飛行安全、正點。

　　轉場兩年來，長水機場保障了航空安全，為廣大中外旅客提供了優質的服務，機場的面貌發生了翻天覆地的變化。截至目前，昆明機場共開通國內航線193條，國際航線34條，地區航線4條。其中，國內通航城市88個，地區3個，國際25個;以昆明機場為基地的航空公司有5家，機場共與36家國、內外及地區航空公司進行業務合作及業務往來。其中：國內航空公司23家、國外航空公司9家、港澳臺航空公司4家。以長水機場為基地航空公司有5家，分別是東航云南有限公司、云南祥鵬航空有限公司、昆明航空有限公司、四川航空股份有限公司云南分公司和剛剛運營的瑞麗航空公司。

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