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首都機場:細說航空公司特殊天氣導致航班變更的退改簽



2014-07-17   作者:魯旭超  來源:國際空港信息網   點擊量:    打印本頁 關閉


  國際空港信息網2014年7月17日消息:北京的雷雨天氣主要發生在每年的五月份到十月份,其中七月份最多。對于民航這種“看天吃飯”的行業來說,一旦發生雷雨等特殊天氣,就會對機場運營、航班起降及旅客出行帶來較大影響。

  數據顯示,從7月底至8月初,首都機場將進入暑運高峰,日均起降航班為1600架次,日均旅客吞吐量達26萬人次。暑期旅客集中出行的時段恰逢特殊天氣多發季節,首都機場提醒廣大旅客密切關注天氣變化和航班動態,在遭遇雷雨等特殊天氣時,應及時與所乘航班的航空公司取得聯系,合理安排行程。

  一般來說,旅客在知悉特殊天氣致使航班信息變更后,可直接在原客票銷售點,或通過各航空公司的客票服務熱線及任意直屬售票處,辦理機票退改簽業務,這種情況下的退改簽業務是完全免費的。需要注意的是,辦理退票業務需要聯系原出票點進行退票,且不管是改簽還是退票,均須在客票有效期內辦理。

  在首都機場辦理退改簽業務的旅客,需注意各航空公司在個別細節上略有不同,大體辦理流程如下:

  第一步:確認航班變更信息

  當雷雨等特殊天氣對機場航班正常起降造成影響后,旅客會收到航空公司通過短信、官方微博、官方微信、官方網站以及現場值機人員發布等形式發布的航班變更信息提示。

  除了上述方式,旅客也可通過聯系原客票銷售點、航空公司客票服務任意或任意直屬售票處,以確認所乘坐航班因天氣原因而導致延誤或取消。

  第二步:開具《航班延誤證明》

  一般來說,旅客在確認所乘坐航班因天氣原因導致航班延誤后,需前往航空公司值班經理柜臺開具《航班延誤證明》。

  國航:3號航站樓四層J區值班經理柜臺或K區16號柜臺(國內航班)

  3號航站樓四層H區值班經理柜臺(國際航班)

  南航:2號航站樓二層F島值班經理柜臺

  東航:2號航站樓二層G島值機區值班主任柜臺

  海航:1號航站樓二層K40值班經理柜臺

  需要注意的是,已經完成值機手續的旅客請務必在上述柜臺變更為未值機狀態。此外,領取的《航班延誤證明》需要加蓋“航班延誤專用章”方能生效。

  第三步:辦理退改簽業務

  (一)辦理改簽業務

  旅客辦理改簽業務,可憑有效證件及《航班延誤證明》將航班免費變更到航空公司后續的有座航班上,旅客可以在現場售票柜臺進行改簽,也可撥打航空公司客票服務熱線(國航95583;南航95539;東航95530;海航950718)或原出票點電話進行改簽。各航空公司現場柜臺如下:

  國航:3號航站樓四層H區國內或國際售票柜臺

  3號航站樓四層F區高端售票柜臺(頭等艙、公務艙、白金卡、金卡、星盟金卡旅客及老弱病殘孕旅客)

  3號航站樓四層J區、K區或10至12號門附近的CUSS機(自助改簽)

  南航:2號航站樓二層1-6號南航售票柜臺(國內航班)

  2號航站樓二層C島66號柜臺(國際航班)

  2號航站樓二層14號門對面高端服務區(金卡、銀卡、頭等艙、公務艙旅客)

  東航:2號航站樓二層8-12號東航售票柜臺(國內航班)

  2號航站樓二層26號柜臺(國際航班)

  2號航站樓二層12號門旁頭等艙公務艙值機區內(金卡、銀卡、頭等艙、公務艙旅客可到此辦理)

  海航:1號航站樓二層2號門對面的售票處

  需要注意的是,在CUSS機自助辦理改簽的國航旅客,如果有下述情況之一,只能前往國航國內售票柜臺辦理改簽手續:需要改乘3日(包含當日)以后的航班;中轉旅客除更改北京出發航班外,還需更改后續航班;在旅行中申請了無成人陪伴兒童、輪椅、擔架、額外占座、特殊餐食等特殊服務。

  (二)辦理退票業務

  旅客如需選乘其他交通方式,可憑有效證件、《航班延誤證明》、電子客票行程單及購票時用于支付票款的銀行卡(僅限于使用銀行卡支付的旅客),聯系原客票銷售點辦理退票手續。通過航空公司客票服務熱線購票的旅客可撥打航空公司客票服務熱線(國航95583;南航95539;東航95530;海航950718)辦理。另外,旅客通過國航官方網站購票的旅客可登錄其網站www.airchina.com辦理。

  為了做好航班延誤下的旅客服務,各航空公司會根據航班和旅客情況,臨時增開專用柜臺供旅客辦理退改簽業務,首都機場提醒廣大旅客留意各航空公司值機柜臺頻幕及現場工作人員的信息提示,查找相應服務柜臺,以減少您的排隊等候時間。

  眾所周知,雷雨天氣是直接危及飛行安全的危險天氣之一。飛機如果在雷雨中起降和飛行,空中積累的雷電輕則會造成機身和設備損壞,嚴重時會造成飛機解體,引發重大安全事故。而且,如果降雨太大,可能使飛行員的視線受阻,連續暴雨也容易造成跑道積水,若排水不及時會使飛機無法降落。因此,航路上出現雷雨,飛機也必須繞行、返航或備降臨近機場,以避開雷雨區域。這就是為什么有時候出發地天氣看起來正常,但由于目的地或航路天氣情況惡劣,也會讓航班取消或延誤的原因。

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