國際空港信息網2014年7月18日：跑道升降帶是跑道兩旁的土質區域，用來保證跑道凈空和減小飛機沖出跑道受到的損壞，也就是要碾壓處理，安全區是跑道端的一塊從跑道端延伸出去數百米，寬度和升降帶一樣的土質區域(從跑道端延伸至少60米)，主要功能是減小飛機沒剎住沖出跑道或者降落時提前接地所受到的損壞。它們都要求和跑道一樣平整。

　　為確保飛行區場道符合運行標準，為旺季安全生產提供適航的運行保障。克拉瑪依機場對飛行區環境開展大規模的綜合整治活動，按照新版《民用機場飛行區技術標準》要求，近日，克拉瑪依機場利用震動壓路機對跑道兩側的升降帶土面區和跑道端安全區進行了碾壓作業，并出動灑水車等對實施碾壓的道面進行灑水已達到壓實土質區的目的。目前，此項工作已順利完成。

　　此次碾壓不僅確保土面區符合相關標準，也在一定程度上破壞了昆蟲、兩棲爬行動物及嚙齒動物的棲息地，對于防范鳥擊也起著一定的作用，為旺季安全生產提供適航的場道保障。

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