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襄陽機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)和消防救援等級(jí)“雙提升”



2014-07-22   作者:張瑞華 蔣嵐  來源:國(guó)際空港信息網(wǎng)   點(diǎn)擊量:    打印本頁 關(guān)閉


  國(guó)際空港信息網(wǎng)2014年7月22日消息:7月14日,民航中南地區(qū)管理局正式批復(fù)《關(guān)于襄陽劉集機(jī)場(chǎng)使用許可證部分內(nèi)容變更的請(qǐng)示》,根據(jù)批復(fù),襄陽機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)由“4C”變更為“4D”,消防救援等級(jí)由“6級(jí)”變更為“7級(jí)”。自此,襄陽機(jī)場(chǎng)保障B737-800等機(jī)型將不再受航班架次限制,機(jī)場(chǎng)安全裕度得到明顯提升,綜合保障能力再上新臺(tái)階。

  按照《民用機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》、《民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)應(yīng)急救護(hù)設(shè)施配備標(biāo)準(zhǔn)》等文件要求,保障B737-800機(jī)型,三個(gè)月內(nèi)起降超過700架次,飛行區(qū)等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)需達(dá)到4D以上標(biāo)準(zhǔn),消防救援等級(jí)需達(dá)到7級(jí)。國(guó)航股份公司就因?yàn)橄尻枡C(jī)場(chǎng)沒有達(dá)到以上標(biāo)準(zhǔn),一再推遲在襄陽—北京首都機(jī)場(chǎng)航線上投入B737-800機(jī)型。為滿足機(jī)場(chǎng)發(fā)展需要和航班保障的需求,襄陽機(jī)場(chǎng)公司在湖北機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司和襄陽市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和全力支持下,積極推進(jìn)機(jī)場(chǎng)綜合保障能力提升工程,一是2012年底提前啟動(dòng)襄陽機(jī)場(chǎng)二期改擴(kuò)建中的跑道道肩、滑行道道肩拓寬及配套應(yīng)急工程,完成飛行區(qū)跑道消防管網(wǎng)工程和消防戰(zhàn)斗員宿舍加層、消防泵房改造、站坪消防管網(wǎng)工程并于2013年底一同通過行業(yè)驗(yàn)收;二是籌資1030萬元配備了主力消防車和重型泡沫消防車,補(bǔ)充消防人員,滿足機(jī)場(chǎng)消防設(shè)備達(dá)到7級(jí)的標(biāo)準(zhǔn);三是市衛(wèi)生局委派襄陽東風(fēng)醫(yī)院派出醫(yī)護(hù)人員駐場(chǎng)執(zhí)行醫(yī)療救護(hù)工作,使襄陽機(jī)場(chǎng)的醫(yī)療救護(hù)達(dá)到7級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

  為了盡早實(shí)現(xiàn)襄陽機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)升級(jí)為4D,消防救援等級(jí)升級(jí)為7級(jí)的目標(biāo),襄陽機(jī)場(chǎng)對(duì)《襄陽機(jī)場(chǎng)使用手冊(cè)》進(jìn)行了修訂、內(nèi)審和上報(bào),同時(shí)通過集團(tuán)公司向管理局申請(qǐng)《襄陽機(jī)場(chǎng)使用許可證》部分內(nèi)容變更。公司領(lǐng)導(dǎo)赴廣州中南地區(qū)管理局匯報(bào)有關(guān)材料,爭(zhēng)取指導(dǎo)和支持。管理局順利批復(fù)了《關(guān)于襄陽劉集機(jī)場(chǎng)使用許可證部分內(nèi)容變更的請(qǐng)示》。

  襄陽機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)升為4D,消防救援等級(jí)升“7級(jí)”,綜合保障能力的提升促進(jìn)了航班業(yè)務(wù)的發(fā)展,國(guó)航股份公司已將襄陽—首都機(jī)場(chǎng)航班換成B737-800型執(zhí)飛,并在每天1班的基礎(chǔ)上每周增加了3個(gè)航班,十月份將增加至每天2班。吉祥航空公司從8月2日起也用同樣機(jī)型在襄陽—上海浦東航線上每周加密3個(gè)航班。

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