國際空港信息網2014年7月23日消息：云南空管分局自動轉報系統作為昆明連接西南地區自轉網絡的重要樞紐設備，向上與西南空管局、重慶空管分局、貴陽空管分局連接，向下則負責保障昆明與各支線機場的報文暢通，是保障空管飛行安全的重要設備，一旦故障，將導致所有報文無法正常接收，影響二十八所自動化系統，2.5系統等一系列重要空管設備，給保障飛行安全造成重大影響。為保證自動轉報系統在暑運期間平穩運行，并在主用系統故障時能及時可靠的切換到備用系統，云南空管分局技術保障部通信網絡室與2014年7月17日凌晨零點組織技術人員對自動轉報系統進行了停機維護。

　　此次停機影響較大，并且停機時間只有1個小時，除了要進行主備切換外，還要對服務器進行清潔，并對終端進行測試，時間非常緊張，整個停機過程各環節都要緊緊相扣，連續順暢，不容有失!鑒于此，云南空管分局網絡室樞紐班組在前期做了大量細致的準備工作。多次對停機方案，應急處置，操作流程進行討論、修改、優化，以避免在停機過程中出現任何安全死角。經過反復梳理，最終確定了詳盡的停機方案，并組織參維人員進行了學習演練。由于在日常維護中無法進行主備切換測試，停機維護就成為熟悉和實踐主備切換流程的難得機會，盡管人員緊張，除當日停機維護人員外，甚至部分由于考慮到后續值班沒有安排停機工作的同志也主動要求參與到這次停機維護中。

　　停機當日，參維人員提前到達設備間，按照分工，認真的做著停機前的準備工作。核對參數、檢查主備機狀態，準備工具……臺上十分鐘，臺下十年功，前期大量的準備工作，就是為了保證停機時短短不到一分鐘的切換過程順利無誤。時間接近零點，由于自動轉報系統涉及航空公司、機場、管制、氣象、航雷以及成都、北京等眾多本地和異地單位部門，網絡室在前期協調基礎上，在停機前再次對重要單位進行電話確認。為保證在整點發送的氣象報文不受影響，網絡室將停機開始和切換時間調整以錯開整點，當在轉報維護終端上看到氣象整點報文成功發出并確認后，就像哨聲吹響，大家迅速進入角色，各司其職，默契配合，"異步單元F切換完畢"，"收到，狀態正常"，"異步單元E切換完畢"，"收到，狀態正常"……整個主備切換過程在此起彼伏的一呼一應中順利有序的進行;另一邊，負責清潔服務器的同事將一臺臺幾十公斤的大家伙從機架上小心取出，用皮老虎仔細的對機箱進行除灰清潔，然后又將服務器送回機架，仔細核對設備連線，雙人確認后再開機重啟，"服務器B開啟"，"收到，正在觀察……服務器B正常"，對講機電波將負責人和各個小組間聯系起來，現場忙碌而有序。"一切正常，聯系其他部門確認正常，停機結束"，隨著對講機中聲音的傳出，緊張的一個小時停機維護順利完成。

　　通過這次自動轉報系統停機維護，從設備層面上對轉報切換器、終端進行了測試、對服務器進行了清潔;從人員層面上，維護人員對在自動轉報主用系統出現故障需要切換到備用系統時，如何正確快速進行操作進行了實際演練，有效的提高了設備保障水平和人員處置能力。

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