國際空港信息網2014年7月25日消息：7月23日，是二十四節氣中的“大暑”，也是武漢入伏以來最熱的一天。面對高溫悶熱，面對高峰暑運，值守機坪的區域監護員們發揚特別能吃苦、特別能忍耐、特別能戰斗的精神，不僅打出了迎戰高溫酷暑安全、有序、漂亮的一仗，更是為后續的高溫機坪監護收獲了戰無不勝的底氣和銳氣。

　　機坪監護戰高溫

　　俗話說：“小暑大暑，上蒸下煮”。延續前期的梅雨，加之昨日的酷暑，23日當天的氣溫，夾裹著揮散不去的高濕度和高熱度，悶熱無疑“更勝一籌”。在空闊、毫無遮攔的機坪上，區域監護車輛巡視員、步巡監護員、國際航班專職監護員、以及遠機位航班登機口監護員，均在平凡的崗位堅守中，詮釋著不平凡的責任擔當和默默奉獻……12點50分左右，正午的烈日炙烤下，機坪的溫度沖上40多度，222機位的國際班監護員陳歡，正站在舷梯口，一絲不茍地查驗著旅客的登機牌，從臨近12點提前到達該機位執勤，到航班下客、登機，他已站崗了將近50分鐘，曬得通紅的臉，汗涔涔的額頭，反光背心下隱約顯露的白色汗漬，是如他一樣值守機坪的監護員們站高溫、斗酷暑的真實寫照!

　　在暑氣熱浪蒸騰的U形槽區域，車輛巡視員鄧申正駕駛著電瓶車，來回穿梭行駛于A、B廊橋邊服務車道，遇有即將入位的航班，提前行駛停靠至該機位旁，下車步巡，查牌查證，一一核對，而后，來不及擦拭臉頰的汗水，他又登上了如蒸籠般的電瓶車，繼續駛向下一個航班即將停靠的機位……高溫考驗著監護員，監護員卻在習以為常的一份自信中，練就了迎戰高溫的坦然面對與堅韌執著!

　　航班保障傾全力

　　23日這一天，不僅“大暑”來襲，暑運高峰的連軸運轉加上臺風“麥德姆”的攪局，當天進出港的460余航班中，前往廈門、泉州等地的航班或延誤，或取消。高峰時段，面對密集的航班進出或短暫的航班延誤，機坪上的監護員們自始至終嚴格按操作規范，提前到位，站崗執勤，從機上的廊橋操作，機下的區域監護，到記錄飛機擋、撤輪檔時間，協助維護機坪運行秩序，協助進行FOD防范，每一項任務、每一道程序，一切盡在井然有序的進行中，汗水與溽熱共浸，堅守與安全同在!

　　下午5時許，烈日高溫的暑熱還未散去，監護調度室就接到了華航CI542航班的雙廊橋保障任務，于是，在第一時間內，很快做出了由2名一級廊橋監護員負責進行雙橋頭對接的任務安排。該航班于17點58分落地前，這2名廊橋監護員已提前15分鐘到達216機位，在完成開啟設備、自檢測試等規定動作后，巍然佇立于廊橋頭，迎接航班的到來，監護部門、分隊兩級值班同時到位，落實保障工作的檢查和督導。隨著飛機慢慢駛入機位，熱浪伴隨機器的轟鳴開始迎面向廊橋頭的監護員撲來，他們謹記責任，規范操作，在機務人員給出手勢后，熟練地推動操縱桿，實施平穩對接，而后放置門保護器，啟用調平輪，每一個流程均一氣呵成，從而安全、順暢、圓滿完成了該航班的保障任務。

　　防暑措施早到位

　　23日這天早上，武漢市中心氣象臺發布了高溫橙色預警信號。為確保迎戰高溫酷暑不倒一人，機坪監護的防暑工作更是早早進行了安排落實。

　　早在夏季來臨前，安檢站領導已就機坪作業的防暑降溫工作，深入監護部門實地調研、聽取員工建議，進而從有限的辦公經費中擠出資金，為全體區域監護員購買了透氣、舒適的制式常服單皮鞋，徹底杜絕了機坪監護穿著靴子捂腳、燒腳的現象。服務群眾，關愛員工，這一實際措施，充分激發了大家戰高溫、斗酷暑、保安全的斗志。

　　入伏以來，在102機位的區域監護值班室、備勤室，每天都有消暑的綠豆湯供應，安檢站也積極組織將西瓜、以及清涼油、防蚊水等防暑降溫用品送往一線各個執勤點，為員工服好務。

　　監護部門立足工作實際，在利用早點名、晚講評對員工進行防暑安全教育的同時，堅持從勤務安排、人員調配等方面，進行科學合理地調度，通過高溫時段增加調度頻次、縮短外場作業時間、調派分隊長頂崗支援、以及上下崗車輛接送等措施，全員“一盤棋”，全力保障航班的安全運營。

　　高溫酷暑，是一年中機坪監護最為艱苦的時期，也是攻堅克難、歷練員工最為重要的時段。迎難而上，順勢作為，這不僅僅是平凡監護員不平凡的堅守，更是擔當責任、守衛安全的義不容辭與無私奉獻!

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