隨著昆明長水國際機場飛行流量持續、快速增長，在目前實際管制指揮中，管制員既要對自動化系統雷達標牌進行操作，又要填寫紙制進程單，加大了工作負荷，不利于對航空器動態的實時監控。2014年雷雨季節和暑運工作已經來臨，在暑運大飛行流量和復雜天氣影響的情況下，此現象變得尤為突出。

　　為進一步提高空管安全運行保障能力和管制工作效率，根據民航局空管局相關工作要求，在各級領導的關心和支持下，云南空管分局按照系統建設工作的統一部署，成立了推進電子進程單應用工作小組，組織并完成了塔臺電子進程單的建設工作。

　　在項目建設初期，云南空管分局塔臺組織業務骨干做了大量的準備工作，包括：制定塔臺各席位的工作程序、席位間的移交程序、電子進程單系統與相關設備的聯動程序、風險評估和風險防控措施等。同時，為了兼顧日常管制工作的正常開展和現場施工建設的需要，塔臺管制室與分局技術保障部相關部門密切配合、積極研討制定施工方案，充分利用夜間或航班流量小的時段進行施工。在時間緊、任務重的情況下，利用10天左右時間便圓滿完成了塔臺電子進程單系統9個席位的現場安裝和調試工作，期間未對日常管制工作造成影響。

　　在現場施工建設的同時，塔臺管制室未雨綢繆，制定了相關的培訓和工作計劃，在系統現場安裝完成后及時組織全體管制員分四批完成了系統設備的操作培訓。培訓過程中管制員對新設備的功能使用、操作流程提出了各自的疑問和看法，均得到了廠家研發人員的詳細解答。在熱烈的討論氛圍中塔臺管制員對電子進程單系統有了更深入的認識，達到了預期的培訓效果，也為全體管制員順利通過實際操作考核奠定了堅實基礎。

　　為充分發揮塔臺電子進程單系統的功能，在技術人員和廠家工程師的大力支持下，云南空管分局塔臺管制室配合完成了系統運行所需適配數據的錄入和調試，并于6月20日開始試運行電子進程單。在試運行期間，塔臺四個班組在兼顧使用紙制進程單的同時，積極使用電子進程單，在熟練相關操作的同時縮短適應周期。在前兩周的試運行期間，塔臺管制室收集整理了系統存在的問題，并按照功能缺失項、建議改進項進行了分類，及時向分局職能部門、技術部門及廠家進行了反饋。分局職能部門高度重視，積極協助管制運行部與西南空管局戰略發展部、設備廠家協調，并組織分局相關部門召開會議，就發現的問題商請廠家在相應的時限內給予解決并得到了明確答復。

　　在各級領導的關懷下，在云南空管分局技術部門和塔臺管制員的共同努力下，云南空管塔臺電子進程單系統逐步達到了正式運行的要求。電子進程單系統的正式運行標志著云南空管塔臺自動化運行水平又邁上了一個新的臺階，它將進一步提高塔臺管制的運行保障質量、提高運行效率，減輕管制員崗位工作負荷，為塔臺管制工作的平穩運行夯實基礎。

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