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七項(xiàng)措施確保國(guó)航旺季航班運(yùn)力



2013-07-08   作者:彭經(jīng)緯  來源:國(guó)際空港信息網(wǎng)   點(diǎn)擊量:    打印本頁 關(guān)閉


  國(guó)際空港信息網(wǎng)2013年7月8日消息:7-9月是傳統(tǒng)市場(chǎng)航班運(yùn)輸旺季,也是國(guó)航提升經(jīng)營(yíng)效益的關(guān)鍵時(shí)期。國(guó)航工程技術(shù)分公司緊緊圍繞公司需求,摸清今年旺季機(jī)隊(duì)調(diào)整和航班投放節(jié)奏,在生產(chǎn)運(yùn)行角度進(jìn)行全面細(xì)致的分析,并結(jié)合夏季航空維修特點(diǎn),提前部署、周密安排,制定了七項(xiàng)具體措施,在確保航班安全運(yùn)行的基礎(chǔ)上,為國(guó)航提供充足的高品質(zhì)運(yùn)力。近日,分公司正式啟動(dòng)了2013年旺季運(yùn)輸保障工作。

  分公司下發(fā)了《關(guān)于二〇一三年旺季航班運(yùn)輸保障要求的通知》,明確了七項(xiàng)保障措施,對(duì)各單位旺季的生產(chǎn)組織和安全運(yùn)行保障工作提出了要求:

        一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),確保指揮順暢。分公司成立由兩個(gè)一把手任組長(zhǎng)的旺季航班運(yùn)輸保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組,并下設(shè)旺季航班運(yùn)輸保障辦公室。各維修基地、Ameco要成立相應(yīng)的旺季保障工作小組和辦公室,并根據(jù)國(guó)航和分公司的相關(guān)要求,結(jié)合旺季期間的公司運(yùn)力投放及本基地實(shí)際工作特點(diǎn),制定旺季航班運(yùn)輸任務(wù)的保障措施和特殊情況運(yùn)行的處置預(yù)案。

        二是嚴(yán)格值班制度,提高決策效率。各單位要嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部值班和帶班制度,加強(qiáng)對(duì)航線維修生產(chǎn)的組織保障,對(duì)旺季航班運(yùn)輸保障期間出現(xiàn)航班運(yùn)行非正常狀況時(shí)要做到反應(yīng)靈敏、處置快速,提高決策效率。

        三是加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督,確保安全運(yùn)行。各單位要嚴(yán)格落實(shí)分公司“三級(jí)安全檢查制度”,加強(qiáng)維修現(xiàn)場(chǎng)的管理和監(jiān)控,要做好風(fēng)險(xiǎn)防范工作,高度重視夏季大風(fēng)、雷雨惡劣氣候影響下的人員安全、飛機(jī)安全、設(shè)備安全,同時(shí)要加大老舊飛機(jī)、高高原飛機(jī)和即將退出飛機(jī)的維修管控力度,確保飛機(jī)的運(yùn)行安全。

        四是控制維修節(jié)奏,確保充足運(yùn)力。各單位要切實(shí)做好維修計(jì)劃、飛機(jī)排班及航班調(diào)整預(yù)案準(zhǔn)備工作,最大限度地減少飛機(jī)停場(chǎng)時(shí)間和安排,并合理安排維修人員和技術(shù)力量,做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作。

        五是加強(qiáng)預(yù)防維修,確保飛機(jī)技術(shù)狀態(tài)穩(wěn)定。各單位要充分利用航后和定檢維修停場(chǎng)時(shí)間,擴(kuò)大維修檢查范圍,提高發(fā)現(xiàn)故障/缺陷的徹查力度,同時(shí)要結(jié)合自身實(shí)際情況,對(duì)飛機(jī)的保留故障進(jìn)行清理,盡早排除,確保旺季期間的飛行安全和航班正常。特別要加強(qiáng)對(duì)空調(diào)、引氣、設(shè)備冷卻、氣象雷達(dá)、APU、剎車系統(tǒng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)反推等相關(guān)系統(tǒng)故障的維護(hù)和檢查力度,制定針對(duì)性措施,利用定檢和航后時(shí)間進(jìn)行預(yù)防性維修,排除故障隱患,確保飛機(jī)維護(hù)品質(zhì)。

        六是加強(qiáng)寬體機(jī)保障,提高重點(diǎn)航線運(yùn)行品質(zhì)。各單位做好所執(zhí)管的寬體機(jī)的維護(hù)工作,提高基地的放行標(biāo)準(zhǔn)。分公司將對(duì)飛歐洲、美洲、澳洲及滬、廣、深、蓉等航線的飛機(jī)運(yùn)行品質(zhì)進(jìn)行專項(xiàng)考核。

        七是做好應(yīng)急管理,確保快速響應(yīng)。各單位要嚴(yán)格執(zhí)行航班不正常管理和安全信息管理程序的要求,加強(qiáng)生產(chǎn)信息傳遞管理,確保各類信息傳遞及時(shí)準(zhǔn)確。AMC要做好大面積航班延誤的應(yīng)急組織工作。

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