2014年7月23日凌晨注定是一個刻在甘肅空管塔臺人心中的偉大時刻，我們面臨著諸多困難和不便，毅然保障了來自西安的7架備降航班，為旅客的安全盡到了一份綿薄之力。

　　如同往昔的夏日，今年每一個午夜到凌晨都不是那么平靜。相比于往年，今年由于沿海地區(qū)遭受臺風(fēng)的影響，造成了航班大面積延誤的局面，很少有一個正常的夜航。在這種艱難的條件下，我們又迎來了一次全新的考驗。西安出現(xiàn)極端惡劣的天氣，7個航班需要備降蘭州，其中還包括一架A330寬體機。在滑行道施工，助航燈光改造等諸多不便的條件下，為了保證旅客出行安全，我們決然接受了備降航班。眾所周知，蘭州中川機場的跑道寬度只有60米，而這對A330這類大型客機來說，是很難能完成180度的跑道轉(zhuǎn)彎動作，如果使用跑道18時沖過了指定的脫離道口，就只能滑到跑道頭脫離;加上又有滑行道施工，C道口以南A滑行道不可用，這將給我們工作帶來極大的不便。在各種不利的條件下，帶班主任帶領(lǐng)管制員多方面協(xié)調(diào)，最終得到現(xiàn)場的同意，臨時恢復(fù)滑行道的使用，確保A330在滑過指定脫離道口的情況下，能夠安全順利的從跑道頭脫離，成功地做到了有備無患。

　　路漫漫其修遠兮，我們的路還很長，隨著蘭州的飛行架次的不斷攀升，我們面對的挑戰(zhàn)會更多。作為塔臺人，我們勢必應(yīng)該提高自身素質(zhì)，為保駕護航做好自己的本質(zhì)工作，為民航事業(yè)盡一份自己的綿薄之力。

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