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　　天津北方網訊：中國電子科技集團公司研制的國內首套GBAS衛星導航著陸系統，正在天津濱海國際機場開展安裝和適航取證工作。

　　在進近即飛機下降對準跑道的飛行階段，飛行員需借助著陸系統調整飛行姿態。目前，民航飛機應用較多的儀表著陸系統只能提供一條固定下滑角度，而且對停機場地平整度要求極高。而GBAS衛星導航著陸系統可以提供更安全、更可靠、更精確的信息，支持多條跑道并行或交叉運行，從而引導飛機精確進場、著陸。

　　“GBAS衛星導航著陸系統解決了我國西部復雜地形環境下機場進近著陸引導問題，大幅度提高高原、峽谷等地形復雜機場的飛行安全。新系統已在林芝米林機場、銀川機場、錫林浩特機場等進行了累計80余架次的試飛試驗，效果良好。”中國電子科技集團公司研究員級高工李躍說。

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