春秋航空:退票但不承運艾滋病患者
新聞閃回:7月26日下午,河南人程先生在購買機票時發現了春秋航空公司《特殊旅客運輸說明》明確規定,患有艾滋病的患者,航空公司拒絕運輸。程先生是一名艾滋病志愿者,他覺得“這是對艾滋病患者的歧視”。 7月28日,程先生和另外兩名艾滋病患者準備飛往石家莊,當患者表明身份,登機信息卻被刪除。
艾滋病患者乘坐春秋航空被拒一事,在網上仍舊持續發酵。
網友們比較集中的三個質疑是:一、艾滋病患者不擔心被歧視,主動告知航空公司自身敏感病情,為何得不到公平對待?二、即便航空公司有相關規定,但是不是有歧視艾滋病患者的嫌疑?三、是否存在未告知病情的乘客成功登機的情況,春秋又該如何解釋?
下一步將何去何從?艾滋病患者將永遠被春秋航空拒之門外?歧視何時休?
北國網、遼沈晚報記者對話春秋航空公司相關負責人,得到的答復是,可以給三位乘客全額退票,但艾滋病患者不屬于特殊旅客,按照公司規定不予承運。
昨晚,本報報道已由宣傳人員轉到中國預防艾滋病宣傳大使、著名演員蔣雯麗手中,已做了12年防艾宣傳員的蔣雯麗始終以實際行動呼吁社會反對歧視艾滋病感染者。
對話春秋航空:
艾滋病患者不屬于特殊旅客不予承運
北國網、遼沈晚報記者聯系上春秋航空公司上海總部負責對接媒體工作的毛懿,他對讀者及網友關注的問題進行了部分回應。
北國網、遼沈晚報:為什么在有健康人的情況下,三人登機信息全被刪除?
春秋航空:根據《傳染病防治法》三十一條,任何單位和個人發現傳染病病人或者疑似傳染病病人時,應當及時向附近的疾病預防控制機構或者醫療機構報告。由于春秋航空不是專業的醫療機構,三人主動告知患有艾滋病,我們無法判斷患病的事實,只能暫時拒絕其乘坐。
北國網、遼沈晚報:按照您之前的回復,是從乘客自身安全考慮?
春秋航空:超過70歲的乘客,需要其提供近半年內乘機記錄,或者是當地縣級以上醫院提供的一份健康證明,再向航空公司提交申報后可以登機。
北國網、遼沈晚報:艾滋病患者也是同樣的要求嗎?
春秋航空:艾滋病患者不屬于特殊旅客。傳染病旅客按照民航局49號令第三十四條規定,傳染病患者、精神病患者或健康狀況可能危及自身或影響其他旅客安全的旅客,承運人不予承運。
北國網、遼沈晚報:春秋航空有沒有承運過艾滋病患者?
春秋航空:不敢保證沒有承運過,但乘客故意隱瞞的辦法很多。我們是嚴格執行法規,如果可以將給三位乘客全額退票。
北國網、遼沈晚報:如果艾滋病患者出具證明,證明身體無異常,春秋航空會承運嗎?
春秋航空:無法回答,需要咨詢法律部門,我們需要專業醫學鑒定機構幫我們做出判斷,因為我們不敢保證是否有很小事件概率的發生,我們尊重艾滋病患者的權利,但不希望拿生命去冒險。
北國網、遼沈晚報:那是否也包括可能發生危險的高血壓、心臟病等病人?
春秋航空:傳染病患者是在《傳染病防治法》范疇,同時也受民航局法規的限制,我們春秋航空特殊旅客包括傷殘、70歲以上和孕婦,不涵蓋傳染病旅客。
給春秋航空公司董事長王正華的一封信
尊敬的王正華先生:
您好!我是一名90后的艾滋病志愿者,也是在中國發起艾滋公寓的第一人。為了避免產生誤解,在這里我先給您解釋下艾滋公寓是什么。艾滋公寓是為艾滋病患者提供食宿,同時也給健康的志愿者以及慕名而來的網友提供床位。我想通過建立這樣的地方,服務艾滋病患者,也想通過這種方式,宣傳艾滋病不會通過日常生活傳播,消除誤解讓更多的人接納艾滋病患者,至少做到不歧視他們。
我們三個人購買了三張7月28日春秋航班機票,并在乘機前告知了我們當中有人患有艾滋病,希望能夠一同乘坐他們公司的航班。但最終該公司以分不清我們誰是感染者為由,在登機前強行刪除了我們三人的登機信息,致使我們無法乘坐航班。
我們注意到春秋航空公司的有關特殊旅客規定中,有拒載艾滋病患者的規定。我們認為這會增加社會大眾對艾滋病的誤解,認為艾滋病患者不能乘飛機或與艾滋病患者一同乘飛機會有感染的可能。
我們也希望用這種方式告訴春秋航空公司,艾滋病患者的身體可以乘坐飛機,也有健康人愿意與他們一同乘坐飛機,可結果我們沒能坐上飛機。
這件事情發生后,我發到了微博上,有艾滋病公益機構建議需要給你們的航班放上艾滋病宣傳冊,科普艾滋病知識。并且昨天已經有患者再次購買下周春秋航空某航線的航班,并準備在下機后抗議春秋公司歧視艾滋病患者的行為,希望春秋公司能修改有關拒載艾滋病患者的規定。
我們也準備以艾滋病患者乘機受歧視為名起訴公司,已經聯系了關注艾滋病患者權益的劉巍律師,她說如果法院立案,這會是中國首例艾滋病患者因乘坐交通工具而遭到歧視的案例。
我們會在網上繼續寫公開信給董事長。
一名普通乘客2014年7月30日
律師說法
航空公司規定無法律依據
北京資深艾滋病患者維權律師、北京陳志華律師事務所律師劉巍表示,春秋航空的規定無法律依據,且違反了《合同法》,屬于違約方。
劉律師說,此事是航空旅客運輸合同糾紛,航空公司違反了《合同法》第二百八十九條:從事公共運輸的承運人不得拒絕旅客、托運人通常、合理的運輸要求。第二百九十條:承運人應當在約定期間或者合理期間內將旅客、貨物安全運輸到約定地點。第二百九十一條:承運人應當按照約定的或者通常的運輸路線將旅客、貨物運輸到約定地點。
劉律師認為,春秋航空自己規定不承運艾滋病患者,與《艾滋病防治條例》沖突,涉嫌歧視。“違約的關鍵在于春秋航空公司對艾滋病感染者的歧視。傳染病是有限定條件的,舉例說,流感也是傳染類疾病,航空公司能因乘客患有流感而拒絕登機嗎?不能。”劉律師說。
民航局49號令“可能危及自身或影響其他旅客安全的”情況下才不能承運,劉律師認為,艾滋病感染者只要身體條件允許,不會影響其他旅客,應該予以承運。“航空公司自己規定不予承運艾滋病患者,明顯屬于歧視,違反了《艾滋病防治條例》,所以航空公司自己的規定是無效的。”劉律師表示,航空公司自己規定不承運艾滋病患者是沒有法律依據的,民航局49號令中傳染病患者是有限定條件的,即危及自身及他人的情況下,但艾滋病感染者不符合這些條件。
網友聲音
春秋航空應該給個說法
網友“健身A帥帥”:不能沉默等著別人去抗爭,等著外界空閑了想起咱們了,施舍點憐憫,咱們要團結主動爭取平等爭取合法權益。
網友“沈陽網警小胖”:拒載的規定是哪個部門或者哪條法律授權的?春秋航空應該給個說法!
網友“小陳干正事”:因為你可能是中國第一起主動向工作人員公開身份的人,他們也是第一次碰到這種情況,所以拒絕你也是意料之中的事。修不修改規定對艾滋病患者坐飛機沒有任何影響。
網友“大山的女兒和平”:說實話反倒吃虧了,不說實話相反可能沒有事。我們有很多不合理的規定。
網友“張錦雄Ken仔”:或許你會說,感染者坐飛機時不說給航空公司知道就行了。的確,不說就沒問題,何況他們根本沒法辨別誰是感染者。但我們要借機教育大眾,今時今日,艾滋病只是長期病,感染者服藥控制病情,免疫力重建,可如常人般工作生活到老。
網友“青青草”:既然公司沒有鑒定能力獲知患者病情,那是否意味著會有隱瞞病情便可以登機的先例?那么你保護所謂安全的說法又如何合理呢?
網友“徐迪置”:航空公司可以拿出所謂的規定來回應大家的質疑。問題是,這種規定本身是否合理?這種合理可能是法理,也可能是情理。如果讓人感覺到是有歧視的嫌疑,那么是否應該做出相應的修改?
遼寧始終致力于艾滋病反歧視活動
針對艾滋病感染者這一群體,遼寧始終以各種方式倡導著反歧視。
今年5月26日,第三屆“國際艾滋病反歧視午餐日”活動在沈陽市第六人民醫院舉行。社會各界愛心人士、志愿者和醫護人員匯聚于此,與來自沈陽、撫順的40多名艾滋病感染者共進午餐。
沈陽市第六人民醫院丁世斌院長介紹,“這不是純粹的吃飯,是要通過吃飯,讓公眾認知艾滋病的傳播途徑,通過簡單的吃飯、握手、擁抱、交談,來做到‘艾滋病零歧視’。”
此外,10年來,遼寧省紅十字會一直開展“艾滋病預防與關懷”項目。設立的“紅十字、愛之家”為遼沈地區艾滋病感染者和病人提供心理支持、同伴教育、藥物講座等關愛活動,先后有500多名艾滋病感染者和病人參加活動。
據介紹,遼寧省艾滋病流行特征有三個特點:一、艾滋病疫情持續上升,疫情總體仍處于低發水平;二、性傳播是主要傳播途徑;三、男性同性的性傳播上升速度明顯。
目前,艾滋病病毒的傳播途徑從輸血傳播逐漸轉向性傳播,性傳播途徑占到九成。
艾滋病有三種傳播方式
性接觸傳播
包括同性及異性之間的性接觸。肛交、口交有著更大的傳染危險。無論是同性、異性、還是兩性之間的性接觸都會導致艾滋病的傳播。
血液傳播
主要包括輸入污染了HIV的血液或血液制品;靜脈藥癮者共用受HIV污染的、未消毒的針頭及注射器;共用其他醫療器械或生活用具(如與感染者共用牙刷、剃刀)也可能經破損處傳染,但比較罕見。血液傳播是感染最直接的途徑。
母嬰傳播
又稱圍產期傳播,即感染了HIV的母親在產前、分娩過程中及產后不久將HIV傳染給了胎兒或嬰兒。如果母親是艾滋病感染者,那么她很有可能會在懷孕、分娩過程或是通過母乳喂養使她的孩子受到感染。
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