武漢機(jī)場:多項(xiàng)措施提升暑運(yùn)行李運(yùn)輸保障能力
2014-08-11 作者:王麗華 來源:國際空港信息網(wǎng) 點(diǎn)擊量: 打印本頁 關(guān)閉
近日,武漢天河機(jī)場迎來了暑運(yùn)旺季,地服公司國內(nèi)客服部行李分揀分隊(duì)積極配合國航湖北分公司行李運(yùn)輸專項(xiàng)治理活動(dòng),做到宣貫到位、落實(shí)到位,積極做好暑運(yùn)保障等項(xiàng)工作,取得實(shí)效。一個(gè)月來,共處理進(jìn)出港行李289427件,未發(fā)生一起人為差錯(cuò)。
暑運(yùn)與行李專項(xiàng)治理活動(dòng)疊加,呈現(xiàn)出航班量、行李量明顯增長,保障要求顯著提高、保障難度增大的特點(diǎn)。國內(nèi)客服部班子成員帶領(lǐng)行李分揀分隊(duì)直面保障壓力,從細(xì)節(jié)入手,制定多項(xiàng)措施進(jìn)一步提升了地服公司行李運(yùn)輸保障能力。
一是提前制定《國內(nèi)客服部暑運(yùn)行李運(yùn)輸保障方案》。根據(jù)商調(diào)部門預(yù)測的暑運(yùn)航班量,統(tǒng)籌安排保障資源。國內(nèi)客服部主動(dòng)與外包方協(xié)調(diào)溝通,確保保障人員充足。結(jié)合國航航班早高峰、午高峰、晚高峰與地服公司代理航班的高峰分布特點(diǎn),優(yōu)化排班模型,突出高峰保障、重點(diǎn)保障。
二是量化考核指標(biāo),做到芯片和托盤及時(shí)回收交予值機(jī),從而提升保障效率。具體要求:行李分揀員及時(shí)回收RFID行李芯片和行李托盤,通過提高芯片、托盤的使用周轉(zhuǎn)率堅(jiān)決杜絕出現(xiàn)值機(jī)柜臺托運(yùn)行李等芯片和托盤的現(xiàn)象,降低了大件行李、垃圾滑槽行李處理量,避免了不必要的人力浪費(fèi),節(jié)省保障時(shí)間。
三是加大分揀現(xiàn)場的監(jiān)管力度,要求監(jiān)管人員發(fā)現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象必須立即制止和糾正。監(jiān)管檢查單內(nèi)容包括:做好出港行李分揀區(qū)的巡視,落實(shí)行李安防工作;航班開柜值機(jī)前是否提前打板;禁止野蠻裝卸;針對國航高端行李、聯(lián)程行李、中轉(zhuǎn)行李多的特點(diǎn),實(shí)行分區(qū)域裝板,避免不同類型行李混裝;行李裝機(jī)指示牌內(nèi)容是否準(zhǔn)確、詳實(shí);檢查行李小票粘貼紙,發(fā)現(xiàn)錯(cuò)分行李立即糾正;行李交接環(huán)節(jié)操作是否規(guī)范;芯片及托盤是否及時(shí)回收;網(wǎng)兜是否拴掛、雨布是否蓋好等等。分隊(duì)長負(fù)責(zé)收集、整理不規(guī)范情況記錄表,針對問題查找原因,并定期上報(bào)國內(nèi)客服部,部門針對不規(guī)范行為制定整改措施,對相關(guān)責(zé)任人實(shí)施扣罰。
四是搭建與客戶的溝通平臺,認(rèn)真聽取建議和意見,不斷改進(jìn)短板。國內(nèi)客服部與代理航空公司建立了定期溝通機(jī)制,或以面對面交流、或以電話形式向航空公司代表了解出港行李保障情況及目的站行李反饋情況。針對反映的問題,部門會(huì)進(jìn)行原因分析、分類處理,需自身改進(jìn)的立即整改,需向機(jī)場其他部門提交的積極做好協(xié)調(diào)工作。
五是關(guān)心奮戰(zhàn)在高溫下的行李分揀員工。進(jìn)入7月,機(jī)坪熱浪滾滾,行李分揀區(qū)域盡管不在太陽的直射范圍,但仍然接受著高溫的考驗(yàn)。特別是暑運(yùn)以來,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一個(gè)航班一百多件行李的情況,一天下來身上的衣服不知濕了多少次又干了多少次。國內(nèi)客服部專門為分揀員工講授一些夏季防暑降溫小常識,為他們送去飲料、西瓜、綠豆湯等解暑食品,讓戰(zhàn)斗在酷暑一線的行李分揀員工感受到關(guān)愛和清涼。
暑運(yùn)時(shí)間過半,國內(nèi)客服部采取的各項(xiàng)措施已經(jīng)取得了實(shí)效。國航對于地服公司在一個(gè)月的行李運(yùn)輸專項(xiàng)治理活動(dòng)中取得的階段性成績給予了肯定,對地服公司的積極配合和支持表示衷心的感謝!下一步,國內(nèi)客服部行李分揀分隊(duì)將固化各項(xiàng)措施,持續(xù)提升行李運(yùn)輸保障能力,為旅客的行李安全保駕護(hù)航。
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