武漢天河機場消防救護支隊“閃電班組”是一支活躍在民航安全戰線上的青春團隊，班組創建伊始就確定了“爭創標桿班組”的奮斗目標。成立4年來，圍繞著“打造消防鐵軍，守護機場安全”這一中心工作，他們銳意進取、穩步向前，在保障機場持續安全、踐行科技興安方面取得了亮眼的成績。

夯實基礎

筑起牢固“防火墻”

　　“閃電班組”負責天河機場航站樓、機坪和貨運倉庫的日常消防監控和消防設備設施維護管理工作，覆蓋面積為21.2萬平方米，管理著數以萬計的消防設備。日復一日，年復一年，全天候無死角監控巡視，考驗著班組成員的耐心與細致。

　　2013年8月12日，天河機場及周邊區域經歷了近10年來最極端的天氣，先是烈日當頭，午后狂風攜冰而至，最高風力達12級，堪稱武漢“史上最強風”。晚6時過后，消防監控室窗外突然一片黃沙肆虐，電閃雷鳴，雨勢驟然加大。“閃電班組”班組長張根心急如焚。他想到的是，在如此惡劣的天氣下，機坪上的滅火器材箱可能出現松動的情況，埋下安全隱患。張根迅速通知各執勤點注意惡劣天氣下的設備安全、人身安全。待風勢稍有緩和，他便和一名班組成員頂風冒雨上了機坪，一一仔細檢查各滅火器材箱情況，對箱體固定裝置有松動隱患處給予加固。他們在風雨中堅持了近2個小時，終于完成了對機場范圍內機坪滅火器材箱的檢查。在大家的努力下，“閃電班組”實現了“零差錯、零事故”的安全目標。

科技興安

創新顯現“軟實力”

　　“閃電班組”共有17名成員，他們來自不同專業。如何利用專業知識為民航安全工作服務，是大家常常探討的話題。

　　民航消防的實戰演練一直是機場消防業務水平提高方面的難點。2011年，武漢機場消防救護支隊大膽創新，建造了國內機場首個1?誜1波音737-800型仿真飛機模型。在消防員日常訓練時，最初是采用人工點火的方式，模擬飛機火災場景，耗時費力又不安全。“閃電班組”的年輕人提出了自己研制“模擬真火系統”的設想。他們歷經了300多次起火測試，經過5個多月的努力，終于成功研制出“消防演練用飛機火災點火系統”。該系統通過電腦操控，能夠成功模擬19種火災場景。

　　近年來，在武漢機場組織的多場應急救援綜合演練中，“飛機模型+火控系統”營造出逼真的環境、緊張的氛圍，讓參演隊員如臨實戰。機場的應急救援綜合演練得到民航有關領導的充分肯定。

　　信息時代如何利用網絡資源更好地服務于中心工作，是“閃電班組”中一些學習計算機專業的成員們感興趣的問題，“建一個網站”的設想被大膽地提出來。班組成員不等不靠，利用所學專業知識，依靠集體智慧，翻閱資料、自主設計。2013年3月，武漢機場消防救護網正式在互聯網上運行，網站包括消防工作動態、學習園地、戰術研討等板塊。網站的建立為班組成員搭建起學習交流的平臺，開闊了班組成員的視野。

紀律嚴明

一絲不茍“鑄鐵軍”

　　作為民航安全戰線上的一支準軍事化隊伍，在打造紀律化、制度化班組建設方面，“閃電班組”腳踏實地做到規范化管控，制定了詳細的職責、制度、流程，并做到制度上墻。班組所有工作的開展，都有章可循。當制度有所修改、設備操作規程有所更新時，他們及時組織培訓學習。“閃電班組”將工作任務細化為各項指標，從指標的下達、執行，到考核、反饋，都有詳盡的內容，臺賬全部實現了電子化錄入，方便快速檢索和動態維護。

　　“閃電班組”積極打造“學習型”班組，采用“周學、月考、季演練”的獨特方法。每周一次學習工作精神，學習行業內最新知識;每月對所學知識進行考評，考評結果將直接記入年終績效考核中;每季度組織或參加一次應急演練，將所學知識運用于實戰過程中，每年開展一次“技能強兵”活動，努力做到“平時多流汗，戰時少流血”。

　　在做好本職工作的同時，“閃電班組”積極培養員工“一崗多能”的素質。班組中，有成員擔任機場消防培訓兼職教員，工作之余還為各駐樓單位、各航空公司員工提供義務消防培訓。班組自制的教學DV，讓受訓人員能夠快速完成火災報警、逃生和滅火等行動。

　　辛勤的汗水結出累累碩果，“閃電班組”先后獲得湖北省“青年安全生產示范崗”等榮譽稱號。2014年，“閃電班組”被授予“首都機場集團公司標桿班組”榮譽稱號。2014年6月，首都機場集團公司總經理劉雪松一行到湖北機場調研時，專程到武漢機場消防救護支隊關心了解“閃電班組”的工作情況，并給予了高度評價。

　　成績，凝聚著辛勤的汗水。正是這群堅守在民航安全戰線上的年輕人，用無悔的青春，履行著他們鏗鏘有力的承諾。

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