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天津機場新航站樓啟用首日記者實地探訪



2014-08-29   作者:曾曉新  來源:中國民航網   點擊量:    打印本頁 關閉


2號航站樓啟用當天,第一位旅客辦理值機手續

  8月28日,天津機場2號航站樓正式啟用。當日,南航在天津機場的全部國內航班轉場至該航站樓運行。與此同時,作為2號航站樓的重要配套工程,地下交通中心也于當日同步投入使用。

  首都機場集團副總經理、天津機場總經理閻欣表示,2號航站樓的啟用恰逢其時。它的啟用,對于為廣大旅客提供更優質的服務、對于完善天津綜合交通體系、服務京津冀一體化有著重要意義。

  新航站樓啟用首日,流程順不順暢?新航站樓啟用,對于京津冀旅客來說,又意味著什么?運營首日,記者實地探訪了天津機場新航站樓。

 

 非物質文化遺產展示體驗基地

  航站樓變大了流程相當順暢

  天津機場2號航站樓總建筑面積達到了24.8萬平方米,面積是原有1號航站樓的兩倍之多。但從記者實地跟蹤旅客整個進出港流程來看,非常順暢便捷。

  8時20分,2號航站樓值機柜臺迎來了第一批旅客。據悉,南航的CZ6579次航班由大連出發,8時38分到達天津,9時50分從天津出發飛往重慶。該航班既是新航站樓啟用后的首個進港航班,同時也是首個離港航班。

  首位辦理人工值機的乘客、來自天津市和平區的大三學生陸天琳說:“今天早晨,我特意早點從家里出發,擔心對新航站樓不熟悉而耽擱時間。來之后,我發現航站樓很大、很寬敞,可整個流程走下來卻很快。”記者發現,從她等候辦理值機到安檢完畢進入候機區,總共用時不到10分鐘。

  天津機場安檢站2號航站樓轉場對接辦公室副主任張卓告訴記者,與1號航站樓安檢通道一個安檢門一臺行李安檢儀不同的是,安檢站在2號航站樓采取了“一托二”的安檢流程,即每個安檢通道配有2臺行李安檢儀,這個改進實現了旅客與行李安檢速度的同步,節省了旅客等待行李安檢的時間。

  張卓說,在2號航站樓,他們還采用了新的行李安檢開包系統,可以直接檢測旅客托運行李。一旦發現有問題的托運行李,旅客在安檢刷登機牌時,系統會立即顯示,提示旅客前往安檢區兩側的開包間進行檢驗。此舉大大減少了過去因托運行李出現問題,而使旅客要返回安檢開包檢驗的幾率。

 

 快速的安檢過程

  文化體驗獨特餐飲同城同價

  辦理完值機手續后,如果時間充裕,旅客就可以安心地在航站樓內逛一逛。記者發現,2號航站樓可逛的“景點”不少。其中,位于2號航站樓二樓出港大廳F值機島右側的天津首個非物質文化遺產展示體驗基地--“天津記憶”,就是一個不可錯過的“景點”。

  啟用首日,基地吸引了很多旅客在此駐足觀賞,泥人張、楊柳青、風箏魏等天津特色民俗工藝品都擺在這里供游客欣賞。楊柳青木版年畫第六代傳人之一霍慶順老師傅正為旅客表演展示楊柳青年畫制作的其中一道工藝--印刷。當日下午乘坐東航航班的旅客王先生正饒有興趣地觀看。他表示,“我覺得方式非常好,可以讓更多人了解天津文化歷史。作為天津人,我很驕傲”。

  乘坐CZ6579航班的王女士由于要趕早航機,沒來得及吃早飯。在航班起飛前,她到天祈樓蘭州拉面館點了一份牛肉拉面套餐,“好吃不貴,不錯”。

  記者了解到,2號航站樓內餐飲等消費十分“親民”。天津機場商業資產部資源管理主管張彤介紹,2號航站樓一期商業面積為8997平方米,共規劃了63個店面。其中,餐飲板塊店面17個,便利特產等商業零售板塊店面46個。“目前,麥當勞、肯德基、必勝客等西式快餐,小古林、真功夫、味千拉面等中式快餐,星巴克咖啡、85℃等休閑食品,狗不理、十八街麻花、泥人張等天津特色產品,帝泊爾、迪士尼、新秀麗等都已入駐。”

  張彤說,未來,在機場吃飯不再是件“奢侈”的事。“此次進駐的餐飲連鎖品牌將保證和市區內的其他店面同城同價、同質同價,也就是說商家制定的餐品價格必須在市區內找到一個同品類、同檔次的對標店。”

  此外,為了給旅客創造更加便捷的出行環境,2號航站樓內還引進了順豐快遞和自助售賣機等便利項目,并在各區域配置了11臺ATM取款機。

 

 旅客在非遺基地體驗

 

 天津2號地鐵線直達機場

  多種交通方式換乘京津冀旅客往來方便

  航站樓啟用當天,地鐵2號線也同步通達機場。從北京南火車站乘坐京津城際高鐵過來的旅客簡先生對記者說:“乘坐33分鐘的京津城際,再從天津站換乘地鐵,到達機場時全程用時約1小時10分鐘。真沒想到兩城之間可以這么便捷。”

  據了解,截至28日14時,共有4000名旅客通過地鐵2號線往來機場。這其中包括很多因得知新航站樓啟用而專門過來參觀的天津本地百姓。乘坐CZ6579航班的巫女士說:“從地下交通中心到出港大廳,只要10分鐘,很快。”

  “為實現航空、地鐵、公交、出租、長途客運等多種交通方式換乘,2號航站樓建設了占地面積約6萬平方米的地下交通中心。未來,京津城際機場引入線建成后將把高鐵也帶入機場。屆時,北京南站與天津機場間的旅程將縮短至45分鐘。新航站樓便捷的交通換乘方式,將為京津冀乘客經由天津機場出行提供更加高效的服務。”閻欣說。

  此外,為了方便京津冀旅客在天津機場乘坐飛機。目前,天津機場共設立了10座城市候機廳(樓),包括天津市的濱海高新區(華苑)城市候機樓、天津站旅游集散中心城市候機樓,北京的北京南站城市候機樓,河北的黃驊、滄州、唐山、保定、廊坊、白溝、勝芳7座異地城市候機廳。

  當日,來自河北黃驊的大一學生王斐告訴記者,“從黃驊到天津機場乘坐航班非常方便,開車也只要兩個小時。以前,我不知道有異地候機樓。下次,我一定先到異地候機樓辦理好手續。天津機場有了新的航站樓,未來就會有更多航班,對我們就更方便了。”

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