國際空港信息網2014年9月9日消息：據記者了解，今年來榕臺空中航線持續熱絡，對臺航線呈現良好發展態勢，航班、旅客、貨郵均呈兩位數增長。僅7、8月份榕臺直航旅客吞吐量約7.1萬人次，同比增長兩成多，創歷史新高;完成飛行起降架次近600個，同比增長近三成;貨郵吞吐量約1500噸，同比增長近五成。

　　空中航線持續熱絡，促進兩岸蓬勃發展

　　2014年2月，華信航空新開福州-臺北松山定期航班，每周兩班往返臺北。"松山機場位于臺北市區，乘客搭捷運即可到臺北各旅游觀光景點，非常方便"，華信航空公司代表告訴記者，"榕臺之間航班的增加，可為兩岸的旅行社提供更廣闊的市場前景，也為大陸游客赴臺個人游提供多元選擇，有利于促進兩岸旅游市場共同蓬勃發展。"

　　記者從某旅行社了解到，目前福州機場每周有25個對臺客運班次，分別通往臺北松山、臺北桃園、臺中、高雄等城市，提前預定，往返票價含稅基本在1000元左右，如今對臺自由行政策開放，赴臺旅游人數逐漸增長。

　　"幾年前就一直計劃臺灣游了，礙于機票價格一直居高不下，而到平潭坐船又比較麻煩，小孩還會暈船，所以一直未能實現臺灣行的愿望。現在可好了，福州機場每天都有好多航班飛往臺灣各地，這次借著小孩暑假，我提前半個月上網訂票，臺北往返一個人才1000元出頭，真的是方便又實惠"，正在候機準備前往臺北的林先生告訴記者。

　　元翔福州空港相關負責人告訴記者，近年來對臺航班發展迅猛，兩岸經貿、文化往來日漸頻繁，接下來將繼續加密榕臺航班，努力推動開放以福州為經停點的兩岸航權，以及福州-臺灣航班自由配額制度，使福州成為連接大陸與臺灣的樞紐城市。

　　貨運激增，打造對臺郵件總包交換中心

　　福州機場對臺貨運航班取得突破性進展，郵政航空2013年11月福州-臺北桃園貨郵運定期航班由每周三班加密至每周五班，同時新開每周五班福州-溫州-南京貨郵航班，2013年度對臺航線貨運吞吐量約7000噸，較上年大幅比增兩成多。隨著對臺貨運班次的加密，未來福州機場將逐步打造成為對臺郵件總包交換中心。

　　據業內人士介紹，近年來郵政航空郵件出口量增長較大，2013年11月以前，郵政航空每周執行3班福州-臺北桃園，導致由臺灣中轉至歐美等國家的郵件滯留嚴重。為提高郵件的中轉效率，2013年11月郵政航空開始加密對臺航班，由原來的每周3班福州-臺北桃園加密至每周5班，此舉在加快郵件中轉的同時也給郵政企業帶來了良好的經濟效益。

　　記者從某貨運代理人處了解到，近年來隨著海外代購的逐漸興起，越來越多人開始熱衷于海外購物，歐美等國的日用品、小商品在國內日漸受寵;同時，福州是著名的僑鄉之地，以前礙于國際包裹費用昂貴，現在隨著大家生活水平的提高，越來越多人通過郵政國際包裹為世界各地的親人郵寄家鄉土特長等;除了往來歐美等國的日用商品外，經郵政航空發往日本的液晶面板也占出港貨物的很大一部分比重。

　　合理調配，貨主受益

　　"貨運站在推出'翔之速'精品服務的同時，針對郵政航空航班加密后的運輸保障工作，貨運站調整早班人員到崗時間，提高郵件收運效率，延長進倉時間，盡可能在航班截單前增加郵件的處理量"，元翔福州空港工作人員告訴記者。

　　"現在我們每天的郵件量非常大，而國際郵件需要通過海關等聯檢單位，手續較多，貨物進倉較慢，但是元翔福州空港貨運站為了讓我們最大限度的裝載貨郵，積極協調聯檢單位，為我們提前開關辦理，合理安排艙位;如果我們有急件，可以走綠色通道，提前取貨，這樣就提高了我們的配送效率，如果沒有貨運站工作人員的積極配合，我們的配送就不能有效銜接"，現場一位貨主告訴記者。

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