英國與中國達(dá)成協(xié)議增加航班及目的地?cái)?shù)量
中英兩國達(dá)成增加兩國間客運(yùn)航班的協(xié)議后，航班數(shù)量必將有所增加。
談判始自交通大臣 Patrick McLoughlin。去年 10 月，他在訪華期間開始了改善航空聯(lián)系的談判。
之前的協(xié)議最后一次更新是在 2011 年，規(guī)定兩國的客運(yùn)航空公司每個(gè)航向每周最多只能運(yùn)營 31 個(gè)往返航班，最多為每個(gè)國家的六個(gè)目的地提供服務(wù)。
新協(xié)議規(guī)定飛往兩國的每周航班最多增至 40 個(gè)直飛航班，并且允許英國的航空公司增加三個(gè)中國城市目的地。
McLoughlin 表示：“為兩國的航空公司提供在這個(gè)迅速擴(kuò)大的市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)增長所需的空間將確保英國能夠真正在全球經(jīng)濟(jì)舞臺(tái)上大展拳腳。2012 年，中國前往英國的游客為英國經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)了上億英鎊的收入，兩國的商業(yè)來往也不斷增加。改善航空服務(wù)將真正促進(jìn)貿(mào)易和旅游的發(fā)展，而貿(mào)易和旅游是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的兩個(gè)主要因素。
新協(xié)議還賦予英國各航空公司更大的自由，可以與中國各航空公司在中國大陸內(nèi)的航線上共享代碼。
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