據《歐洲時報》報道，連日以來德法頻頻爆出飛行員罷工事件，此舉導致大批航班停飛，乘客滯留情況嚴重，航空公司也身陷困擾血本無歸。

　　報道稱，9月初德國漢莎航空公司就陷入飛行員罷工的困擾，旗下廉價航空“德國之翼”的飛行員成為始作俑者，領導罷工的是德國飛行員工會，該組織代表5400名飛行員向漢莎航空提出提高待遇和減少工時的要求。據悉，雙方在提前退休的飛行員養老金支付方面難以彌合爭端。有專家表示，罷工給漢莎公司造成的損失是每天1500萬至2000萬歐元，但提前退休人員養老金支付問題涉及28億歐元。

　　報道指出，僅僅是在9日一天，德國漢莎航空公司飛行員罷工就已造成慕尼黑機場的110架次航班停飛，1.35萬名乘客出行受阻。

　　報道稱，當天計劃在慕尼黑機場起飛的漢莎航空公司飛機共計160架，但除長途航班外，包括德國國內的短途航班全部因飛行員的罷工而取消。漢莎航空公司的一名發言人表示，迫于嚴峻形勢，他們當天提供了無償更換航班或退票服務，損失慘重。

　　無獨有偶，除德國外，法國航空公司的飛行員罷飛風波近日也鬧得沸沸揚揚，人盡皆知。據悉，這次罷工已經進行到第二周，計劃是持續到26日。如果未取得結果的話，戰線有可能會繼續拉長。

　　報道稱，近日，法國航空推出新計劃，決定2017年底建成一家廉價航空公司“Transavia”。通過該公司降低飛行價格、增多乘客數量從而達到擴大法航經營范圍的目的。這個事件也就成了法航飛行員罷工的起因。雖然法航表示“Transavia”的航空公司是按法國當地的聘用標準，但部分飛行員們還是認為這威脅到了他們的生存。

　　據悉，自法航罷工開始后，其50%的航班被取消，22日這一比例更是達到了65%，這在法國歷史上是絕無僅有的。法航更是“門庭冷清”，經濟損失不可預估。

　　航空罷工除了給民眾帶來不便外，還引發了法國社會更深刻的擔憂。66%的法國民眾認為法國會在未來數月中陷入社會動蕩，對社會發展持樂觀態度的法國人僅有6%，愈演愈烈的法國航空公司大罷工無疑加重了民眾的不安情緒。

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