國際空港信息網2014年10月24日消息：10月26日,首都機場2014年冬春季航班計劃開始執行，至2015年3月28日結束，共計154天。本航季首都機場執行高峰小時86架次的容量標準，日均批復航班1728架次，較上一航季增長0.83%，較去年同期增長3.78%。

　　本航季中，首都機場新開航兩家航空公司，均在T3運營：伊朗馬漢航空(W5)計劃于10月29日首航，執飛“德黑蘭=北京”(伊朗)航線，每周一、三、六到達北京，二、四、日前往德黑蘭;浙江長龍航空(GJ)計劃于10月26日首航，執飛“杭州=北京”航線，每日1班。

　　相比上航季，本航季首都機場進出港高峰時段及峰值變化不大，早出港高峰開始時間仍為6時，7時——8時出港航班最為集中，出港數量較上一航季減少3架次;晚進港高峰時間會持續至凌晨2時結束，23時——24時進港航班最為集中，進港數量較上一航季增加5架次。各航站樓高峰小時航班數量和時間分布相比夏秋季略有變化，其中，T2國內進港、T2國際進港、T3國內出港航班高峰小時航班數量均略有增長。

　　為切實做好新航季的航空運輸保障工作，為旅客提供方便、快捷的出行環境，首都機場制定了完備的換季保障方案，通過早部署、早準備、早實施、早落實，確保換季航班運行平穩有序。同時，整理與分析冬春季航班計劃，將換季后航班每日整體走勢、各航站樓進、出港高峰小時航班量變化情況、新開辟航線等情況進行了通報并下發各保障部門，使各部門充分掌握相關信息，提前做好保障準備。

　　同時，根據三個航站樓首、末班時間變化情況，首都機場加強夜間出租車、大巴車調度，確保旅客順暢抵離，并且適當調整店面營業時間，滿足旅客出行需要。首都機場還按照航班時刻及旅客行為模式，推算各航站樓主要保障資源的高峰時段，依據高峰時段做好人員配置，制訂高峰時段資源調配方案，并加強現場巡視檢查，確保換季后運行順暢。

責編：xwxw