國際空港信息網2014年11月4日消息：11月3日，桂林兩江國際機場(以下簡稱"桂林機場")日運輸132架，旅客吞吐量1.63萬人，月累計5.02萬人，年累計601.32萬人，同比增長19.8%。2014年旅客吞吐量首次突破600萬大關，創歷史年旅客吞吐量新高。

　　2014年以來，桂林機場將繼續加密上海、西安、深圳等主干線和重慶、三亞等熱線航班，力爭開通了長春、西寧等空白航點，新開辟高雄、甲米、曼谷3條國際及地區航線;積極協調海航集團旗下航空公司增加運力投放，努力配合桂林航空組建籌備工作;擴寬桂林機場直達周邊區市和重點縣的客運班線網絡，逐步加密現有機場空港巴士的瀕次并優化班車線路;深化旅游機場建設，將結合"空鐵聯運"拓展中長距離客源市場和新開航線的空白市場工作。

　　目前，10月26日冬春航班換季之后，桂林機場將約有24家航空(新增三家公司新加坡虎航、泰國新時代、臺灣遠東航)公司飛行48條定期航線，其中國際航線10條，國內航線38條，通航國內及國際地區39個城市，每周進出港航班約1028架次，平均每天起降航班147架次，預計總進出港航班2.26萬架次。今年冬春航季，新增國際國內10條航線，其中國際增加3條包機航線，分別是桂林-高雄，由遠東航空執飛，每周2班;桂林-泰國廊曼機場，由新時代航空包機執飛，每周2班;桂林-新加坡，由虎航包機執飛，每周1班。國內新增7條航線，分別是深航執飛的桂林-合肥-沈陽，每周1、2、4、6飛行;西安-桂林-�？冢�每天一班;廈航執飛的桂林-福州，每天一班;東航的西寧-桂林-三亞，每周2、4、6飛行;南航的成都-桂林-海口，每周3班;祥鵬航的昆明-桂林-福州，每周1、3、5、7飛行;山東航的桂林-寧波-青島，每周1、3、6飛行。

　　據了解，機場擴建項目正緊鑼密鼓的建設中。通過規劃擴建新航站樓、航空物流園區等，打造具有重要區域影響的航空產業群，將為建設桂林國際旅游勝地、加快經濟社會發展打造新的"空中優勢"。未來的兩江機場新航站樓將充分考慮其功能、地域文化特色,是一座充滿藝術氣質的標志性建筑,新航站樓設計保障能力為年旅客吞吐量1200萬人次(是現有規模的2倍多)、貨郵吞吐量9.5萬噸、飛機起降量10.12萬架次。包括新建10萬平方米的T2航站樓，40萬平方米的站坪，新增機位31個，擴建7.72萬平方米的停車場等，將成為廣西重要的國際區域性樞紐機場之一。

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