兩年前，國家正式批復(fù)建設(shè)桂林國際旅游勝地。短短時間，廣西桂林兩江國際機(jī)場(以下簡稱桂林機(jī)場)截至11月3日，旅客吞吐量已突破600萬人次大關(guān)，同比增長19.8%，創(chuàng)歷史新高;同時，貨郵吞吐達(dá)3.08萬噸，同比增長15%。

　　按照《桂林國際旅游勝地建設(shè)發(fā)展規(guī)劃綱要》，作為我國旅游業(yè)發(fā)展縮影之一和標(biāo)志性城市，桂林將于2020年建設(shè)成為國際旅游勝地。

　　作為承擔(dān)特殊使命的桂林機(jī)場，在運(yùn)輸生產(chǎn)上，2014年以來，桂林機(jī)場先后加密上海、西安、深圳等主干線和重慶、三亞等熱線航班，開通西寧、長春等空白航點(diǎn)，新辟高雄、甲米、曼谷3條國際及地方航線;積極協(xié)調(diào)海航集團(tuán)旗下航空公司增加運(yùn)力投資，努力配合桂林航空組建籌備工作;擴(kuò)寬桂林機(jī)場直達(dá)周邊市、縣的客運(yùn)班線網(wǎng)絡(luò)，逐步加密現(xiàn)有機(jī)場空港巴士的頻次并優(yōu)化班車線路。與此同時，加大力度宣傳桂林航空市場信息。每周在桂林日報、柳州日報、永州日報刊登桂林機(jī)場航線航班機(jī)票特價信息廣告;利用桂林人民廣播電臺、桂林電視臺，每天定時廣播航線航班信息，提高機(jī)場信息的知曉度及關(guān)注度。

　　在創(chuàng)新服務(wù)上，為助推桂林國際旅游勝地建設(shè)，全面提升桂林機(jī)場服務(wù)形象，桂林機(jī)場公司推出一系列貼心服務(wù)新舉措。設(shè)立國際廳登機(jī)口“飛燕”標(biāo)桿崗，配備業(yè)務(wù)精湛、儀表端莊、工作能力強(qiáng)的人員在國際候機(jī)廳為國際、地區(qū)航線的旅客提供熱情周到的服務(wù);同時，在國際安檢待檢區(qū)配置S型防護(hù)帶，讓旅客有序通過安檢，并在實(shí)施人身檢查時由以前的讓旅客轉(zhuǎn)身改變?yōu)閲�繞旅客檢查;創(chuàng)新服務(wù)崗位責(zé)任制，提出“首看責(zé)任制”、“首問責(zé)任制”，看到需要幫助的旅客主動向前詢問，對于旅客、客戶的詢問，做到有問必答、有疑必釋;創(chuàng)新要客保障固有模式，成立要客辦，提升要客保障品質(zhì)。此外，一旦航班延誤時間超過2小時，會在相應(yīng)的候機(jī)廳提供“陽光流動車”服務(wù)，免費(fèi)為旅客提供報紙、民航宣傳冊、雜志、棋牌等供旅客閱讀、娛樂，從而緩解旅客候機(jī)等待時的焦躁心情。

　　在安全生產(chǎn)上，嚴(yán)格推進(jìn)安全績效管理。為做好安全生產(chǎn)工作，桂林機(jī)場調(diào)整績效控制項目，擴(kuò)大安全績效管理實(shí)施范圍，確定嚴(yán)重后果指標(biāo)6項，較低后果指標(biāo)13項，把地面保障車輛或設(shè)備刮碰航空器事件、航空器輪胎扎傷事件、鳥擊航空器事件等作為重點(diǎn)風(fēng)險控制項目;推進(jìn)籌劃PBN飛行程序，積極開展前期準(zhǔn)備工作和資料收集;推進(jìn)SEMS手冊運(yùn)行，完成手冊編寫工作，已順利通過桂林監(jiān)管局審核，努力以嶄新風(fēng)貌譜寫桂林機(jī)場科學(xué)發(fā)展新篇章。

　　在航空發(fā)展方面，桂林正加快推進(jìn)桂林兩江國際機(jī)場航站樓及站坪配套設(shè)施擴(kuò)建工程，屆時將完成10萬平方米航站樓的擴(kuò)建，建成現(xiàn)代化、國際化、人性化的旅游機(jī)場。擴(kuò)建工程的主要內(nèi)容為：機(jī)場工程包括新建10萬平方米的T2航站樓、40萬平方米的站坪，改造T1航站樓，擴(kuò)建7.72萬平方米的停車場，配套建設(shè)供電、供水、排水等配套設(shè)施等，工程總投資309724.3萬元。

　　未來，廣西機(jī)場管理集團(tuán)將繼續(xù)加大對桂林機(jī)場的投入，進(jìn)一步完善桂林機(jī)場的基礎(chǔ)設(shè)施，增強(qiáng)桂林機(jī)場的安全服務(wù)保障能力，打造有區(qū)域影響力的產(chǎn)業(yè)集群，為桂林國際旅游勝地建設(shè)作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。桂林機(jī)場也將開發(fā)更多面向東盟國家的國際航線和連接省會城市、重要客源城市、著名旅游城市的國內(nèi)干線，不斷完善航線布局。

責(zé)編：xwxw