12月5日，21:00，隨著CA1139北京到運城航班飛機的平穩(wěn)降落，運城關(guān)公機場迎來了中國國際航空公司投放在運城的第一架過夜飛機，這也是本場的首架過夜飛機。

　　飛機在機場過夜，意味著其將可以執(zhí)飛早間航班。一個機場過夜飛機的多少不僅反映出該機場保障能力的提高和運力的增加，也從側(cè)面反映了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的情況。

　　國航此次在運城機場投放過夜飛機后，從12月6日開始原CA1140運城至北京航班改為每天早上08:10起飛，09:40到達北京;今后乘客通過該早班到北京可以當(dāng)天實現(xiàn)更多國內(nèi)國際航班的中轉(zhuǎn)聯(lián)程，而且當(dāng)天晚上也可以乘座CA1139次航班19：40從北京起飛返回運城，使國航在運城的航線網(wǎng)絡(luò)布局更加合理。

　　運城關(guān)公機場現(xiàn)已經(jīng)通航22個城市，每天平均起降飛機44架次，月運送旅客8萬多人次。航班分別由國航、東航、南航、深航、天航等多家航空公司經(jīng)營，其中國航于是2011年在運城設(shè)立營業(yè)部，最多每天在運城執(zhí)飛8個航班，起飛16架次。

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