截止2014年12月11日，鹽城南洋機場年旅客吞吐量達到500700人次，首次突破50萬人次大關，較去年同期增長了52%，標志著鹽城南洋機場實現歷史性突破。這既是鹽城機場發展歷程中濃墨重彩的嶄新篇章，更是鹽城經濟社會發展和開放水平大幅度提升的重要標志。

　　

　　鹽城南洋機場始建于1958年，1984年國務院和中央軍委批準鹽城機場為軍民合用機場。1988年，與空軍聯合成立“江蘇鹽城聯合航空公司”。 1996年，鹽城市委市政府決定建設鹽城民航站，2000年3月鹽城民航站正式成立，并開通民航航班。開航之初，鹽城機場僅有北京、廣州2條國內航線，年旅客吞吐量剛過2萬人次。2008年、2009年、2010年分別超過10萬、16萬、19萬人次，2011年和2012年分別突破20萬和30萬人次，2013年達到了35萬人次。而今年就突破了50萬人次，不到4年的時間，鹽城機場旅客吞吐量又翻了一番多。

　　

　　2000年民航開航之初，機場剛剛起步，僅僅2條國內航線勉強維持運營。2004年4月，鹽城機場開通了韓國首爾客運包機航班，成為蘇北首家開通國際航線的機場。2009年4月9日，鹽城機場實現對外開放，成為國家一類航空口岸。隨著機場軟硬條件的提升，鹽城民航站始終把服務地方經濟發展作為航線航班開拓的落腳點，充分發揮一類口岸效益，通過航線網絡布局，優化招商引資環境，促進地方產業升級，2009年開通了鹽城-香港航班，2011年開通鹽城-臺北航班。目前鹽城機場在飛航線有首爾、香港、臺北、北京、廣州、上海、昆明、長沙、西安、廈門、哈爾濱、武漢、沈陽等國內航線16條。合作航空公司有國際航空、東方航空、南方航空、廈門航空以及境外的華信航空、立榮航空和韓亞航空。就在前一天即12月9日，鹽城機場與春秋航空召開新聞發布會，對外宣布今年12月21日又將新增深圳-鹽城-天津航線，鹽城機場航線通達城市將增至16個，航線網絡得到了進一步完善。

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