2014年12月12日，鄭州機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪一派繁忙景象，貨機(jī)坪近乎滿員，數(shù)十輛拖車不間斷的在多架貨機(jī)旁作業(yè)，加油車、清潔車等保障車輛絡(luò)繹不絕。來(lái)自鄭州機(jī)場(chǎng)最新統(tǒng)計(jì)消息，繼2014年12月11日鄭州機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量完成1500萬(wàn)人次，超額完成今年全年客運(yùn)任務(wù)之后，12月12日，貨郵吞吐量突破35萬(wàn)噸。

　　在眾多貨機(jī)中，盧森堡航空的波音747-8F大型全貨機(jī)尤為耀眼，飛機(jī)兩旁是堆積如山的待裝載貨物，四輛拖車在機(jī)身兩側(cè)貨艙不間斷裝卸貨物。據(jù)了解，這種747-8F貨機(jī)具有航程遠(yuǎn)、可執(zhí)飛洲際航線，載貨多、最大可載重125噸等特點(diǎn)，被譽(yù)為“空中巨無(wú)霸”，承擔(dān)了近期從智利進(jìn)口1000噸水果的飛行任務(wù)。進(jìn)口水果包機(jī)是鄭州機(jī)場(chǎng)第一次整機(jī)進(jìn)口新鮮水果，在我國(guó)中西部地區(qū)也尚屬首次。憑借該航線，河南省建起直通南美的“空中橋梁”并實(shí)現(xiàn)貨物直達(dá)，墨西哥、巴西等南美特產(chǎn)也將逐步空運(yùn)鄭州，鄭州機(jī)場(chǎng)將漸成中西部地區(qū)進(jìn)口水果集散地，進(jìn)一步增加了其貨運(yùn)航線的輻射范圍，助推國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐建設(shè)。

　　鄭州機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)過(guò)去是基數(shù)小，但隨著近幾年的快速發(fā)展，如今貨運(yùn)吞吐量已大幅增加，位居全國(guó)第8位，保持快速增長(zhǎng)的良好勢(shì)頭。鄭州機(jī)場(chǎng)取得如此驕人成績(jī)，正驗(yàn)證了國(guó)際民航組織理事會(huì)主席貝納德·阿留一直強(qiáng)調(diào)“要向世界推廣鄭州經(jīng)驗(yàn)”。

　　一直以來(lái)，河南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)密切圍繞構(gòu)建國(guó)際航空貨運(yùn)樞紐、國(guó)內(nèi)大型航空樞紐目標(biāo)，認(rèn)真實(shí)施“貨運(yùn)為先、國(guó)際為先”的發(fā)展戰(zhàn)略，按照“完善網(wǎng)絡(luò)、集聚貨源、創(chuàng)新模式、強(qiáng)化保障”的思路，精耕細(xì)作，不斷優(yōu)化完善航線網(wǎng)絡(luò)，密切聯(lián)系貨運(yùn)航空公司與貨運(yùn)包機(jī)商，先后增開(kāi)等多條全貨機(jī)航線;千方百計(jì)集聚貨源，在保障基礎(chǔ)貨物運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，吸引等知名貨代企業(yè)設(shè)立分撥中心，協(xié)助航空物流公司建立鄭州物流基地，提高貨物集疏能力;配合海關(guān)、商檢等部門爭(zhēng)取國(guó)家政策支持，拓寬貨物進(jìn)口范圍;提高貨物通關(guān)效率;擴(kuò)大空空中轉(zhuǎn)功能，建立“空空中轉(zhuǎn)”聯(lián)盟，設(shè)立中轉(zhuǎn)貨物處理專用區(qū)域，吸引仁川、香港、臺(tái)灣及國(guó)內(nèi)主要機(jī)場(chǎng)貨物通過(guò)鄭州中轉(zhuǎn)，擴(kuò)大航空貨運(yùn)的倍增效應(yīng);構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)體系，開(kāi)通鄭州到北京、天津、青島、西安等城市的卡車航班，實(shí)現(xiàn)貨物快速集散化;提升綜合保障能力，開(kāi)展國(guó)際快件業(yè)務(wù)、保稅航油加注業(yè)務(wù)，啟用并完善綜保區(qū)貨站，實(shí)行“24小時(shí)預(yù)約通關(guān)”機(jī)制，建設(shè)物流信息平臺(tái)，加快信息化步伐。

　　鄭州機(jī)場(chǎng)不但貨運(yùn)發(fā)展迅速，而且客運(yùn)增長(zhǎng)快速，據(jù)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，截止到12月11日，鄭州機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量已達(dá)1500萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)20%，國(guó)際地區(qū)航線人數(shù)達(dá)到84萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)43%，均創(chuàng)歷史新高。

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